ブリュッセル空港、ストライキや中東経由の迂回にもかかわらず2026年前半の利用者数が3.6％増加

ブリュッセル空港（BRU）は2026年7月18日（土）に上半期の業績を発表し、1月から6月までに約1,170万人の乗客が同空港を利用し、前年同期比で3.6％増加したことを明らかにしました。この数字は、企業の出張需要とレジャー需要が、昨年のパンデミック後のピークを経てもなお回復を続けていることを示しています。空港は、7月から8月のピークシーズンに520万人の旅行者を見込んでおり、最長のセキュリティ待ち行列を避けたい企業には早朝の出発枠の予約を推奨しています。

成長は波乱の多い上半期にもかかわらず達成されました。3月12日と5月12日の全国ストライキ、そして6月2日の航空管制官による突発的なストライキにより、300便以上が欠航し、約8万人の乗客の旅程に影響が出ました。空港運営会社は、フランス、イタリア、スペインで一般的な「最低限のサービス」法の導入を支持し、ベルギーが魅力的な企業向けゲートウェイであり続けるためには、予測可能な非常時の人員配置が不可欠だと強調しました。

長距離路線の拡充も顕著で、エアチャイナの成都便、LATAMのサンパウロ便（ベルギーと南米を25年以上ぶりに直結）、ブリュッセル航空のキリマンジャロ便（東アフリカ向けプロジェクト輸送）など8つの新路線が開設されました。これらの新路線は、ブリュッセルに本社を置く多国籍企業や、ルーヴェン周辺の成長著しいライフサイエンス地区にとって特に恩恵が大きく、温度管理が必要な貨物の直送に頼っています。



貨物量は42万トン（前年比8.3％増）に達し、フルフレイター便は16.7％増、トラック輸送も16.2％増加しました。中東の紛争によりテルアビブ便が一時運休し、湾岸地域への便数も減少したため、貨物の腹持ち量は減少しましたが、eコマース、医薬品、速達小包の増加により総貨物量は増加しました。

ブリュッセル空港会社は、7万平方メートルの「カーゴ・アドバンスド・ハブ」建設が2027年第1四半期の完成に向けて順調に進んでいることを確認しました。このプロジェクトは、引越しマネージャーや時間厳守のプロジェクト貨物の迅速な通関を必要とする関係者から注目されています。

今後については、労働組合との膠着状態の合意により、夏のピーク期間中にさらなる突発的な労働行動は予想していないとしつつも、EUの入出国管理システム（EES）の段階的導入により、第三国からの旅行者の生体認証登録が追加されるため、非EU乗客の入国審査時間が長くなる可能性があると警告しました。これに対応するため、8月中旬までに30台の追加電子ゲートを設置し、連邦警察と協力して早期登録キオスクの試験運用を行う予定です。したがって、今夏ブリュッセルを経由してスタッフを移動させる企業は、新しい手続きが定着するまで、出国審査に少なくとも1時間の余裕を見込むことが推奨されています。