
2026年7月23日、エアインディアとサウディアは、路線拡大、コードシェアの拡充、顧客体験の向上を目的とした包括的な覚書(MoU)を発表しました。ジェッダでサウディアのエンジニア・イブラヒム・アルオマール総裁とエアインディアのキャンベル・ウィルソンCEOが署名し、インドとサウジアラビア間の旅行市場の戦略的重要性が高まっていることを示しました。
当初、両社は既存のコードシェアを拡大し、40以上の都市間ペアをカバー。インドの地方都市から湾岸諸国や中東全域へのシームレスな乗り継ぎを可能にします。また、主要ハブでのターミナル共用、ラウンジの相互利用、そして両社のマイレージプログラムの連携も検討中で、これは両社にとって国際的なアライアンス外パートナーとの初の試みとなります。
この提携は、インドのエネルギー、建設、IT分野の人材をサウジアラビアのビジョン2030メガプロジェクトへ派遣するモビリティマネージャーにとって重要です。サウジアラビア労働省によると、インド人はすでに同国最大の外国人労働者層を占めています。より深い連携により、多様な運賃クラス、接続時間の改善、手荷物や遅延対応の一元化が期待され、厳しいスケジュールのプロジェクト派遣に不可欠な要素となります。
長期的には、MoUにより両社およびその格安航空子会社であるflyadealとエアインディアエクスプレスが共同調達、機材運用の調整、さらにはハッジやウムラのピークシーズンにおけるウェットリースやブロックシート契約の検討も可能となります。専門家は、この提携が空港や機体メーカーに対する交渉力を強化し、急成長する湾岸地域の第五自由航空会社との競争に対抗する助けになると指摘しています。
実施は規制当局の承認後、段階的に進められます。旅行者は北半球冬スケジュール以降、グローバル流通システムでのコードシェア便の更新に注意するよう呼びかけられています。
当初、両社は既存のコードシェアを拡大し、40以上の都市間ペアをカバー。インドの地方都市から湾岸諸国や中東全域へのシームレスな乗り継ぎを可能にします。また、主要ハブでのターミナル共用、ラウンジの相互利用、そして両社のマイレージプログラムの連携も検討中で、これは両社にとって国際的なアライアンス外パートナーとの初の試みとなります。
この提携は、インドのエネルギー、建設、IT分野の人材をサウジアラビアのビジョン2030メガプロジェクトへ派遣するモビリティマネージャーにとって重要です。サウジアラビア労働省によると、インド人はすでに同国最大の外国人労働者層を占めています。より深い連携により、多様な運賃クラス、接続時間の改善、手荷物や遅延対応の一元化が期待され、厳しいスケジュールのプロジェクト派遣に不可欠な要素となります。
長期的には、MoUにより両社およびその格安航空子会社であるflyadealとエアインディアエクスプレスが共同調達、機材運用の調整、さらにはハッジやウムラのピークシーズンにおけるウェットリースやブロックシート契約の検討も可能となります。専門家は、この提携が空港や機体メーカーに対する交渉力を強化し、急成長する湾岸地域の第五自由航空会社との競争に対抗する助けになると指摘しています。
実施は規制当局の承認後、段階的に進められます。旅行者は北半球冬スケジュール以降、グローバル流通システムでのコードシェア便の更新に注意するよう呼びかけられています。