ヨーロッパ全域で航空会社のストライキが発生、2,000便以上が遅延　ドイツやスイス経由のチェコ便に大きな影響

数千人の乗客が、プラハ発のハブ＆スポーク型の旅程を含め、今朝、ヨーロッパ各国で連鎖的に発生した航空会社のストライキにより、遅延情報の表示板を見て目を覚ましました。乗客権利専門のAirHelpがまとめたデータによると、2026年3月12日朝時点で2082便が遅延、90便が欠航しており、ルフトハンザ、イージージェット、ウィズエア、KLM、スイス航空が主な影響を受けています。主要な混雑ポイントはチューリッヒ、アテネ、アムステルダムですが、影響はドイツ、フランス、フィンランドにも波及しています。

チェコの旅行者にとって影響は二重です。まず、プラハのヴァーツラフ・ハヴェル空港の早朝便はルフトハンザのミュンヘン・フランクフルトのハブやウィズエアの東地中海ネットワークに大きく依存しています。次に、プラハ発の多くの長距離便はチューリッヒまたはアムステルダムでの単一乗り継ぎに頼っており、AirHelpのライブトラッカーでは両空港が「混乱中」とされています。企業のモビリティチームからは、大西洋横断の乗り継ぎに失敗したり、月曜朝のヒューストンやトロントでのプロジェクト開始に遅れた技術者の報告が上がっています。



EU規則261に基づき、プラハ発の便で最終目的地に3時間以上遅れて到着した場合、遅延が「異常な事情」によるものでなければ最大600ユーロの補償請求が可能です。今回のストライキは航空会社内部の労働争議であるため、通常は補償とともに食事、ホテル、再予約などのケアも提供されます。チェコの人事部門は請求書類のテンプレートを従業員に配布し、航空会社の対応が遅い場合は専門の請求サービスの利用を推奨しています。

また、この混乱は新しいデジタル国境システムの試練にもなっています。ドイツの選択的な陸路国境検査やEUの段階的な入出国管理システムにより、乗り継ぎ時間はすでに延びています。さらにストライキによる不確実性が加わるため、チェコの旅行セキュリティ企業SurePassは、シェンゲン圏内の乗り継ぎに必要なバッファ時間を90分から最低3時間に引き上げるよう推奨しています。

専門家は、複数の航空会社で賃金交渉がインフレ連動で膠着しているため、イースターの繁忙期までストライキの収束は見込めないと指摘しています。チェコの輸出業者は、手持ちサンプルや「フライイン・フライアウト」の技術チームに依存している場合、今後6週間は可能な限り貨物輸送や遠隔診断に切り替えるべきです。