ワルシャワ・ショパン空港、メイン滑走路を夜間閉鎖　9月28日から1か月間の工事開始

ワルシャワ・ショパン空港の利用者は今週、二重の運航混乱に直面しています。9月22日から23日にかけての夜間、空港は現地時間22:00から翌05:00まで滑走路15/33を定期工事のため閉鎖し、航空会社は交差する滑走路への運用変更を余儀なくされました。EUROCONTROLの「Airport Corner」とNOTAM A2716/26によると、メンテナンスは9月23日21:59（UTC）に終了しましたが、より大規模な工事が間近に迫っていることが明らかになりました。

新たな航空情報通知によれば、ショパン空港の約65％の離着陸を担う滑走路15/33は、9月28日から10月24日までの毎晩20:00から翌06:00まで閉鎖されます。作業内容は中央1,400メートル区間の再舗装と、冬季運用に備えたEASA基準の照明設備のアップグレードです。

閉鎖期間中は、ワイドボディ機の運航が滑走路11/29に振り替えられますが、こちらは重量・バランス制限や離陸位置の変更が厳しく、長距離路線でのペイロード制限が生じる可能性があります。LOTポーランド航空はすでに、霧の影響による遅延やカトヴィツェやウッチへの断続的な迂回の可能性について乗客に注意喚起を行っています。



企業の出張担当者には、特に滑走路15/33の全長を必要とするニューヨーク、ソウル、ドバイ行きの深夜便の出発時間変更を注視するよう呼びかけられています。貨物輸送業者も影響を懸念しており、ショパン空港はポーランドの航空貨物取扱量の約40％を占め、その多くが夜間に集中しています。

また、モビリティ・コンプライアンスの観点からは、ターンアラウンド時間の延長がシェンゲンEESの処理ピークと重なり、非EU出張者の遅延を悪化させる恐れがあります。外国人採用者の同日入国便を手配する企業は、到着が深夜を過ぎる場合でも入国審査カウンターが開いているか確認する必要があります。

空港運営会社PPLは、ワルシャワを低視界時のCAT IIIカテゴリーに維持するため、このアップグレードは不可欠だと強調しています。10月以降はタキシーウェイの工事に移行し、11月にも夜間閉鎖が予定されています。最新のスロット調整情報は来週発表される見込みです。