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वारसॉ चोपिन हवाई अड्डा रात भर मुख्य रनवे बंद करेगा; 28 सितंबर से एक महीने तक मरम्मत का काम शुरू होगा।

सित॰ 24, 2026
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वारसॉ चोपिन हवाई अड्डा रात भर मुख्य रनवे बंद करेगा; 28 सितंबर से एक महीने तक मरम्मत का काम शुरू होगा।
वारसॉ चोपिन हवाई अड्डे पर इस सप्ताह यात्रियों को दोहरी परिचालन बाधाओं का सामना करना पड़ रहा है। 22-23 सितंबर की रात को हवाई अड्डे ने रनवे 15/33 को स्थानीय समयानुसार रात 10 बजे से सुबह 5 बजे तक निर्धारित कार्यों के लिए बंद कर दिया, जिससे एयरलाइनों को क्रॉस रनवे पर संचालन स्थानांतरित करना पड़ा। EUROCONTROL के एयरपोर्ट कॉर्नर और NOTAM A2716/26 के अनुसार, रखरखाव की अवधि 23 सितंबर को 21:59 UTC पर समाप्त हुई, लेकिन यह संकेत मिला कि और भी व्यापक कार्य जल्द ही शुरू होंगे। एक नया नोटिस टू एयरमेन पुष्टि करता है कि रनवे 15/33 — जो चोपिन के लगभग 65% संचालन को संभालता है — 28 सितंबर से 24 अक्टूबर तक हर रात 8 बजे से सुबह 6 बजे तक बंद रहेगा। क्रू केंद्रीय 1,400 मीटर हिस्से की सतह को नया बनाएंगे और सर्दियों के संचालन के लिए EASA मानकों के अनुसार लाइटिंग को अपग्रेड करेंगे। बंदी के दौरान, वाइड-बॉडी विमानों को रनवे 11/29 पर रूट किया जाएगा, जहां कड़े वजन और संतुलन सीमाएं और विस्थापित थ्रेशोल्ड लागू होंगे, जिससे लंबी दूरी की उड़ानों पर पेलोड प्रतिबंध लग सकते हैं। LOT पोलिश एयरलाइंस ने पहले ही यात्रियों को संभावित देरी और कोहरे की स्थिति में कतॉविस या लोड्ज़ के लिए अस्थायी रूटिंग की चेतावनी दी है। कॉर्पोरेट ट्रैवल विभागों को शाम की पुनः निर्धारित उड़ानों पर विशेष ध्यान देने के लिए कहा गया है, खासकर न्यूयॉर्क, सियोल और दुबई के लिए देर रात के लाभकारी फ्लाइट्स, जो रनवे 15/33 की पूरी लंबाई पर निर्भर हैं। फ्रेट फॉरवर्डर्स भी प्रभावों के लिए तैयार हैं; चोपिन पोलैंड के लगभग 40% हवाई माल परिवहन को संभालता है, जिसका अधिकांश हिस्सा रात के समय होता है। गतिशीलता-अनुपालन के दृष्टिकोण से, लंबा टर्नअराउंड समय शेंगेन EES प्रोसेसिंग के उच्चतम समय के साथ मेल खा सकता है, जिससे गैर-ईयू कर्मचारियों के लिए देरी बढ़ सकती है। विदेशी कर्मचारियों के लिए उसी दिन की ऑनबोर्डिंग उड़ानों को शेड्यूल करने वाले नियोक्ताओं को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि अगर आगमन आधी रात के बाद हो तो इमिग्रेशन काउंटर खुले रहें। हवाई अड्डा संचालक PPL का कहना है कि यह अपग्रेड अनिवार्य है ताकि वारसॉ को कम दृश्यता के लिए CAT III श्रेणी में रखा जा सके। अक्टूबर के बाद कार्य टैक्सीवे नेटवर्क पर स्थानांतरित हो जाएंगे, लेकिन नवंबर में और रात के बंदी की योजना है; अगले सप्ताह एक अपडेटेड स्लॉट समन्वय फाइल जारी होने की उम्मीद है।
स्रोत: EUROCONTROL Airport Corner / NOTAM A2716/26

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