
Reisende am Flughafen Warschau Chopin müssen sich diese Woche auf doppelte Betriebsstörungen einstellen. In der Nacht vom 22. auf den 23. September wurde die Start- und Landebahn 15/33 zwischen 22:00 und 05:00 Uhr Ortszeit für planmäßige Wartungsarbeiten gesperrt, wodurch die Fluggesellschaften auf die quer verlaufende Bahn ausweichen mussten. Laut EUROCONTROLs Airport Corner und NOTAM A2716/26 endete das Wartungsfenster am 23. September um 21:59 UTC, doch es wurde bekannt, dass umfangreichere Arbeiten bevorstehen. Eine neue Luftfahrtermeldung bestätigt, dass die Start- und Landebahn 15/33 – die etwa 65 % des Verkehrs am Chopin abwickelt – zwischen dem 28. September und 24. Oktober jede Nacht von 20:00 bis 06:00 Uhr gesperrt wird. Die Crews werden den zentralen 1.400 Meter langen Abschnitt neu asphaltieren und die Beleuchtung auf EASA-Standards aufrüsten, um den Winterbetrieb vorzubereiten. Während der Sperrung wird der Großraumverkehr auf die Bahn 11/29 umgeleitet, wo strengere Gewicht- und Balancevorgaben sowie versetzte Schwellen gelten, was zu Nutzlastbeschränkungen auf Langstreckenflügen führen kann. LOT Polish Airlines hat bereits eine Passagierwarnung herausgegeben, die auf mögliche Verspätungen und vereinzelt Umleitungen nach Katowice oder Łódź bei Nebel hinweist. Geschäftsreisestellen werden aufgefordert, die neu terminierten Abendabflüge besonders im Blick zu behalten – vor allem die lukrativen Spätflüge nach New York, Seoul und Dubai, die auf die volle Länge der Bahn 15/33 angewiesen sind. Auch Frachtspediteure bereiten sich auf Folgewirkungen vor; Chopin wickelt etwa 40 % der polnischen Luftfracht ab, ein Großteil davon in der Nacht. Aus Sicht der Mobilitäts-Compliance könnten längere Umschlagszeiten mit Spitzen bei der Schengen-EES-Abfertigung zusammenfallen und so Verzögerungen für Nicht-EU-Mitarbeiter verstärken. Arbeitgeber, die Onboarding-Flüge am selben Tag für ausländische Neueinstellungen planen, sollten sicherstellen, dass die Einwanderungsschalter auch nach Mitternacht geöffnet bleiben. Der Flughafenbetreiber PPL betont, dass das Upgrade unverzichtbar ist, um Warschau in der CAT-III-Kategorie für den Betrieb bei schlechter Sicht zu halten. Nach Oktober verlagern sich die Arbeiten auf das Rollbahnnetz, weitere nächtliche Sperrungen sind für November geplant; eine aktualisierte Slot-Koordinationsdatei wird nächste Woche erwartet.
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