
イタリアのモビリティ業界で来週、労働争議が発生する見込みです。市民運動団体GlobalSilentWalksは9月24日に最新情報を発表し、草の根労働組合CSLEが主催する24時間の多業種ストライキが9月26日土曜日に実施されることを確認しました。このストライキは鉄道、地域公共交通、海運サービス、一部の空港地上業務に影響を及ぼします。ピーク時の最低限サービスは維持されますが、TrenitaliaとItaloはすでに減便ダイヤを発表しており、複数の地域バス事業者も縮小運行を予定しています。
国際ビジネス旅行にとってより影響が大きいのは、9月30日水曜日の13時から17時まで予定されているENAVの航空管制スタッフによる全国的な4時間ストライキです。イタリア法では07時~10時と18時~21時の保護時間帯が定められていますが、航空会社は正午前後の出発・到着便に大幅な遅延や欠航が発生すると見込んでいます。格安航空会社はすでに再予約の案内を送付しており、ローマ・フィウミチーノ空港の運営当局は乗客に早めの到着を呼びかけています。バリ空港の航空管制労組も同時間帯に同様のストライキを計画しており、南部の国内路線で連鎖的な混乱が起こるリスクが高まっています。
特にシェンゲン圏外への乗り継ぎがあるビジネス旅行者は、重要な会議の前日に移動するか、経路変更を検討することを推奨します。貨物輸送業者もスロット制限によりジャストインタイムの配送遅延が発生する可能性があります。月末に派遣労働者の管理や業務完了を控える企業は、リモートワークや宿泊延長などの代替策を見直すべきです。
旅行管理会社(TMC)からは、ミラノ・リナーテ空港やローマ・チャンピーノ空港周辺で、企業シャトル利用者向けの柔軟な運賃やデイユースルームの予約需要が高まっているとの報告があります。もし直前で合意に至らなければ、2026年にイタリアで3度目の全国的な交通ストライキとなり、パンデミック後の賃金や人員問題の根深さを浮き彫りにします。雇用主は代替交通手段の領収書を保管することが重要で、イタリアの規則ではストライキによる欠航の場合、交通事業者は乗客に対して払い戻しや振替を行う義務があります。
国際ビジネス旅行にとってより影響が大きいのは、9月30日水曜日の13時から17時まで予定されているENAVの航空管制スタッフによる全国的な4時間ストライキです。イタリア法では07時~10時と18時~21時の保護時間帯が定められていますが、航空会社は正午前後の出発・到着便に大幅な遅延や欠航が発生すると見込んでいます。格安航空会社はすでに再予約の案内を送付しており、ローマ・フィウミチーノ空港の運営当局は乗客に早めの到着を呼びかけています。バリ空港の航空管制労組も同時間帯に同様のストライキを計画しており、南部の国内路線で連鎖的な混乱が起こるリスクが高まっています。
特にシェンゲン圏外への乗り継ぎがあるビジネス旅行者は、重要な会議の前日に移動するか、経路変更を検討することを推奨します。貨物輸送業者もスロット制限によりジャストインタイムの配送遅延が発生する可能性があります。月末に派遣労働者の管理や業務完了を控える企業は、リモートワークや宿泊延長などの代替策を見直すべきです。
旅行管理会社(TMC)からは、ミラノ・リナーテ空港やローマ・チャンピーノ空港周辺で、企業シャトル利用者向けの柔軟な運賃やデイユースルームの予約需要が高まっているとの報告があります。もし直前で合意に至らなければ、2026年にイタリアで3度目の全国的な交通ストライキとなり、パンデミック後の賃金や人員問題の根深さを浮き彫りにします。雇用主は代替交通手段の領収書を保管することが重要で、イタリアの規則ではストライキによる欠航の場合、交通事業者は乗客に対して払い戻しや振替を行う義務があります。