Трудові заворушення загрожують італійському сектору мобільності наступного тижня. Адвокаційний сайт GlobalSilentWalks опублікував оновлення від 24 вересня, підтверджуючи, що 24-годинна багатосекторна страйк, організований профспілкою CSLE, відбудеться у суботу, 26 вересня, зачепивши залізничний транспорт, місцевий громадський транспорт, морські послуги та деякі аеропортові наземні операції. Винятки для мінімальних послуг у пікові години застосовуються, але Trenitalia та Italo вже опублікували скорочені розклади, а кілька регіональних автобусних операторів працюватимуть за мінімальним графіком. Особливо чутливим для міжнародних бізнес-подорожей стане чотиригодинний загальнонаціональний страйк працівників авіадиспетчерської служби ENAV, запланований на середу, 30 вересня (13:00–17:00 за місцевим часом). Хоча італійське законодавство передбачає захищені часові проміжки (07:00–10:00 та 18:00–21:00), авіакомпанії очікують значних затримок і скасувань у денній хвилі вильотів і прильотів. Лоукостери вже почали надсилати пропозиції щодо перенесення бронювань, а аеропорт Риму Ф’юмічіно радить пасажирам приїжджати раніше звичайного. Профспілка авіадиспетчерів аеропорту Барі подала паралельну заяву на той самий час, що підвищує ризик каскадних порушень на південних внутрішніх маршрутах. Бізнес-мандрівникам із жорсткими стикуваннями, особливо тим, хто прямує на рейси за межі Шенгенської зони, рекомендується розглянути варіанти зміни маршруту або подорожувати ввечері напередодні важливих зустрічей. Оператори вантажних перевезень також можуть зіткнутися з обмеженнями слотів, що може затримати своєчасні поставки. Компаніям із працівниками, відрядженими за кордон, або з дедлайнами на кінець місяця слід переглянути плани на випадок непередбачуваних обставин, включно з варіантами дистанційної роботи та продовженням проживання. Компанії з управління подорожами (TMC) повідомляють про зростання попиту на гнучкі тарифи та бронювання денних номерів поблизу аеропортів Мілана Лінате та Риму Чіампіно, які обслуговують значну частку корпоративних трансферів. Якщо не буде досягнуто угоди в останню хвилину, це стане третім загальнонаціональним транспортним страйком в Італії у 2026 році, що підкреслює постійні напруження щодо заробітної плати та кадрового забезпечення в період після пандемії. Роботодавцям радять зберігати чеки за альтернативний транспорт, оскільки італійські норми зобов’язують перевізників відшкодовувати або перенаправляти пасажирів у разі скасувань через страйки.
