Kegelisahan buruh dijangka melanda sektor mobiliti Itali sepanjang minggu hadapan. Laman advokasi GlobalSilentWalks mengeluarkan kemas kini pada 24 September yang mengesahkan bahawa mogok selama 24 jam merangkumi pelbagai sektor yang dianjurkan oleh kesatuan akar umbi CSLE akan berlangsung pada hari Sabtu, 26 September, melibatkan perkhidmatan kereta api, pengangkutan awam tempatan, perkhidmatan maritim dan beberapa operasi darat di lapangan terbang. Pengecualian bagi perkhidmatan minimum waktu puncak akan dikuatkuasakan, namun Trenitalia dan Italo telah mengumumkan jadual waktu yang dikurangkan, manakala beberapa pengendali bas serantau akan menjalankan jadual terhad.
Lebih kritikal bagi perjalanan perniagaan antarabangsa ialah mogok selama empat jam di seluruh negara oleh kakitangan kawalan trafik udara ENAV yang dijadualkan pada hari Rabu, 30 September (13:00–17:00 waktu tempatan). Walaupun undang-undang Itali menetapkan waktu perlindungan (07:00–10:00 dan 18:00–21:00), syarikat penerbangan menjangkakan kelewatan ketara dan beberapa pembatalan dalam gelombang berlepas dan ketibaan tengah hari. Syarikat penerbangan kos rendah telah mula menghantar tawaran penjadualan semula melalui emel, dan pihak berkuasa lapangan terbang Rome Fiumicino menasihatkan penumpang supaya tiba lebih awal daripada biasa. Kesatuan pengawal trafik udara Lapangan Terbang Bari turut mengemukakan tindakan serupa pada waktu yang sama, meningkatkan risiko gangguan berantai pada laluan domestik selatan.
![Itali menghadapi mogok pengangkutan umum pada 26 September dan penghentian kawalan trafik udara pada 30 September]()
Pengembara perniagaan dengan sambungan ketat—terutamanya yang menyambung ke penerbangan bukan Schengen—digalakkan mempertimbangkan laluan alternatif atau melakukan perjalanan malam sebelum mesyuarat penting. Pengendali kargo juga mungkin menghadapi kekangan slot yang boleh menunda penghantaran tepat pada masanya. Syarikat dengan pekerja yang dihantar atau tarikh akhir penugasan pada penghujung bulan disarankan menyemak pelan kecemasan, termasuk pilihan kerja jarak jauh dan lanjutan penginapan.
Syarikat pengurusan perjalanan (TMC) melaporkan permintaan tinggi untuk tambang fleksibel dan tempahan bilik harian berhampiran Milan Linate dan Rome Ciampino, yang mengendalikan sebahagian besar perkhidmatan ulang-alik korporat. Jika tiada penyelesaian saat akhir dicapai, ini akan menjadi mogok pengangkutan ketiga di seluruh negara pada tahun 2026, menandakan ketegangan berterusan berkaitan gaji dan kekurangan tenaga kerja dalam pemulihan pasca pandemik. Majikan dinasihatkan menyimpan resit untuk pengangkutan alternatif, kerana peraturan Itali mengkehendaki penyedia pengangkutan mengganti atau mengalihkan penumpang bagi pembatalan berkaitan mogok.
Lebih kritikal bagi perjalanan perniagaan antarabangsa ialah mogok selama empat jam di seluruh negara oleh kakitangan kawalan trafik udara ENAV yang dijadualkan pada hari Rabu, 30 September (13:00–17:00 waktu tempatan). Walaupun undang-undang Itali menetapkan waktu perlindungan (07:00–10:00 dan 18:00–21:00), syarikat penerbangan menjangkakan kelewatan ketara dan beberapa pembatalan dalam gelombang berlepas dan ketibaan tengah hari. Syarikat penerbangan kos rendah telah mula menghantar tawaran penjadualan semula melalui emel, dan pihak berkuasa lapangan terbang Rome Fiumicino menasihatkan penumpang supaya tiba lebih awal daripada biasa. Kesatuan pengawal trafik udara Lapangan Terbang Bari turut mengemukakan tindakan serupa pada waktu yang sama, meningkatkan risiko gangguan berantai pada laluan domestik selatan.
Pengembara perniagaan dengan sambungan ketat—terutamanya yang menyambung ke penerbangan bukan Schengen—digalakkan mempertimbangkan laluan alternatif atau melakukan perjalanan malam sebelum mesyuarat penting. Pengendali kargo juga mungkin menghadapi kekangan slot yang boleh menunda penghantaran tepat pada masanya. Syarikat dengan pekerja yang dihantar atau tarikh akhir penugasan pada penghujung bulan disarankan menyemak pelan kecemasan, termasuk pilihan kerja jarak jauh dan lanjutan penginapan.
Syarikat pengurusan perjalanan (TMC) melaporkan permintaan tinggi untuk tambang fleksibel dan tempahan bilik harian berhampiran Milan Linate dan Rome Ciampino, yang mengendalikan sebahagian besar perkhidmatan ulang-alik korporat. Jika tiada penyelesaian saat akhir dicapai, ini akan menjadi mogok pengangkutan ketiga di seluruh negara pada tahun 2026, menandakan ketegangan berterusan berkaitan gaji dan kekurangan tenaga kerja dalam pemulihan pasca pandemik. Majikan dinasihatkan menyimpan resit untuk pengangkutan alternatif, kerana peraturan Itali mengkehendaki penyedia pengangkutan mengganti atau mengalihkan penumpang bagi pembatalan berkaitan mogok.
