英国の外務・英連邦・開発省（FCDO）は、2026年9月25日にブラジル向けの渡航指針を更新しました。全体的なリスクレベルに変更はないものの、アマゾナス州西部のソリモンエス川、イタクアイ川、ジャプラ川、リオネグロ川の一部区間について、FCDOは必要不可欠な場合を除き渡航を控えるよう詳細なリストを追加しました。この改訂は、現在の低水位期に貨物バージや小型観光船を狙った川賊被害が急増したことを受けたものです。遠隔地のエネルギーや林業プロジェクトで活動する企業のセキュリティ担当者は、航路の再検討や武装護衛付きのチャーター船利用、テフェやタバチンガなど地域のハブ空港への定期便利用を検討すべきです。今回の警告は、2026-27年シーズンにマナウス上流での新たな航路を計画していた急成長中の探検クルーズ市場にも影響を及ぼします。運航会社はプログラムの調整や船内のセキュリティ強化を図り、保険上の問題を回避する必要があります。また、リオデジャネイロとサンパウロで配車アプリを利用したエクスプレス誘拐事件が増加していることを受け、「安全・セキュリティ」章も改訂されました。旅行者は乗車前に運転手と車両の情報を確認し、深夜の路上でのタクシーの拾い乗りを避けるよう強く呼びかけられています。多国籍企業は地上交通の方針を更新し、承認済みベンダーの事前予約サービス利用を社員に徹底させるべきです。多くの保険会社がFCDOの指針を参照しているため、新たな表現は該当地域への渡航に対し保険料の引き上げや補償除外を招く可能性があります。現地派遣スタッフを抱える企業は、GPSトラッカーの装備や日々の安否確認など追加のリスク軽減策を文書化し、保険適用と安全配慮義務の遵守を確実にする必要があります。
