GPSの不具合でブラジル全土のアズール航空エンブラエルE2便80便以上が運航停止

エンブラエルの第2世代E-Jets（E195-E2およびE190-E2）で使用されている衛星測位システム（GNSS/GPS）に世界的な突然の不安定が発生し、ブラジルの航空会社アズール・リニアス・アエレアスは9月22日夜から23日朝にかけて80便以上の欠航や遅延を余儀なくされました。ブラジリア、サンパウロ・コンゴーニャス、リオデジャネイロ・サントス・デュモン、ベロオリゾンテ・コンフィンス、そしてアズールの主要ハブであるカンピナス・ヴィラコポスの各空港では、8,000人以上の乗客に影響を及ぼす連鎖的なスケジュール混乱が報告されました。エンブラエルは、この障害が飛行の安全性を損なうものではないと確認したものの、航空機は航空電子機器のサプライヤーが信頼できるGPS測位を回復するまで地上待機を余儀なくされました。ブラジル国家民間航空局（ANAC）と航空管制局（DECEA）は、位置情報の誤差の可能性を警告し、利用可能な場合はGPS以外の代替手順の使用を認めるNOTAMを発出しました。

ビジネス旅行者や多国籍企業にとって、この突然の欠航は、サンパウロ、ミナスジェライス、連邦首都圏の産業クラスター間でスタッフを移動させる多くの企業のモビリティプログラムが依存する地域間ポイント・ツー・ポイントネットワークの脆弱性を浮き彫りにしました。トラベルマネージャーは、経営幹部をラタム航空やゴル航空の便に振り替えたり、会議をオンラインに切り替えたりと対応に追われ、複数の企業はモビリティポリシーの不可抗力条項を適用して、直前のホテル宿泊や地上交通費をカバーしました。



運用面では、この事態がエンブラエル、航空会社、ANAC間で進行中の、ヨーロッパのガリレオや中国の北斗衛星に切り替え可能なマルチコンステレーション受信機の義務化に関する議論を加速させる見込みです。アズールはすでに緊急対応計画の見直しを発表しており、影響を受けた顧客には12か月以内の無料での再予約や返金を認めるとしています。

専門家は、この事件が燃料消費とCO₂排出削減のために衛星ベースの必須航法性能（RNP）手順を急速に導入してきたラテンアメリカの航空市場全体に対する警鐘であると指摘します。ブラジリア大学の航空工学者ジョアン・ペドロ・サレス氏は、「複数の衛星コンステレーションによる冗長性と宇宙天気イベントのリアルタイム監視の強化が、現代のポイント・ツー・ポイントビジネス旅行の信頼性を守る上で極めて重要になる」と述べています。