ANAC、フライト遅延増加に伴い乗客の権利規定を強化

ブラジル国民民間航空局（ANAC）は、国内で運航する航空会社の最低サービス基準を定めた規則「Resolution 400/2016」の改正案を承認しました。9月23日に前日の理事会で決定されたこの改正では、遅延の原因と予想される遅延時間をリアルタイムでより明確に提供すること、経費精算にデジタル領収書を受け入れること、そしてフライトがキャンセルされ代替便が受け入れられなかった場合は7日以内に乗客へ返金することが義務付けられています。

この規則は、2時間以上の遅延時の食事提供や4時間以上の遅延時の宿泊および地上交通の手配といったブラジルの手厚い支援基準を維持しつつ、即時の提供が困難な場合は合理的な実費を払い戻すことで対応可能と明確化しました。特に国際的な移動管理者にとって重要なのは、単一の航空券で販売される国際乗継便にも同様の保護が適用されることが明記され、これまで一部の航空会社が国内区間での支援を拒否する抜け穴を塞いだ点です。



ANACがこの改正に踏み切った背景には、2026年前半に「Fale com a ANAC」ポータルに寄せられた苦情が前年同期比で35％増加したことがあり、南部での天候による運航停止や今週のGPS障害などの技術的問題が主な原因でした。消費者権利団体や企業旅行協会は、再ルート案内の不透明さが遅延そのものよりもビジネスの生産性に悪影響を及ぼすとして、より厳格な情報開示基準を求めていました。

航空会社は90日以内に内部手続きとデジタルチャネルを更新する必要があり、違反した場合は1件あたり最大25万レアルの罰金が科される可能性があります。Gol社とLatam社は統一ルールの支持を表明しつつも、ピークシーズンの混乱時に1週間以内の現金返金義務が流動性に負担をかける可能性を指摘しました。業界アナリストは、航空会社が自動メッセージングプラットフォームへの投資や空港ケータリング業者、ホテルチェーンとのサービスレベル契約の再交渉を進めると予想しています。

海外駐在員の管理者や旅行リスクチームにとって、この改正はブラジルの広大な距離を越えて担当者やプロジェクトチームを移動させる際の予測可能性を高めるものです。多国籍企業は、旅行保険の契約内容を新たな返金期限に合わせて見直し、経費証明として今後受け入れられるデジタル書類の取り扱いについて渡航者に周知することが推奨されます。