9月26日に発表された交通運輸省のデータによると、道路、鉄道、航空、水路を含む地域間の旅客移動は、3日間の中秋節連休初日に2億4,300万人を超え、前日比6.4％増となりました。鉄道の利用は2,234万人で、需要に応じて1,218本の追加列車が運行され、その多くは夜間の高速列車でした。旅客の大半は国内移動でしたが、主要空港の出入国検査所では、ビザなし入国や航空運賃の割安化を背景に、香港、マカオ、東南アジアへの出国が14％増加しました。北京の首都空港と大興空港は合わせて20万6,000人の航空旅客を処理し、沿岸のフェリーターミナルでは水上交通が15.4％増加しました。混雑緩和のため、同省は「道路ネットワークAI」プラットフォームを活用し、渋滞の予測と料金所の人員配置をリアルタイムで調整しました。高速道路管理センターによると、最も混雑した北京－香港－マカオ高速道路の涿州付近では、5分間に360台の車両が一時的に集中しましたが、流量制御措置により速度のばらつきが抑えられました。グローバルモビリティチームにとって、この急増は、中国の祝日前後に出入国するスタッフの早期予約の重要性を示しています。航空会社は、中秋節と国慶節の「スーパーゴールデンウィーク」期間中、出発48時間以内に運賃を最大40％引き上げる動的価格設定アルゴリズムを使用しています。企業はプレミアムエコノミーの事前購入を承認し、座席確保を図ることが望まれます。国家移民管理局は、10月1日と4日に国境を越える旅客数が再びピークに達し、1日の通関数が240万人を超えると予測しています。旅行者は、パンデミックの国境管理終了後も一部空港で継続されている健康申告の確認に余裕を持って対応する必要があります。
