中国の航空会社は、ゴールデンウィークの需要に応えるため、手持ちの全機材を投入しています。中国東方航空は、10月1日だけで3,200便以上を運航し、そのうち423便が国際線で、約49万人の乗客を輸送すると発表しました。上海の2つの空港がその大部分を担い、浦東空港は1日で約700便の発着と11万人の利用者を見込んでいます。他の航空会社もこれに続いています。中国南方航空は上海発着で214便を運航し、そのうち10便が国際線で、約4万人の乗客を運ぶ予定です。同社によると、日本や韓国路線はすでにほぼ満席で、レジャーや短期出張の需要が回復していることを示しています。供給増加に伴い運賃も上昇しています。Flight Managerのデータによると、今年の連休期間中の国内エコノミークラスの平均運賃（税金込み）は930元で、前年同期比11.2％の上昇、基本運賃も6％増加しています。上海発のマドリード、バルセロナ、ミラノ行きの国際線でも同様の値上がりが見られ、経済の逆風が続く中でも抑えきれない需要がうかがえます。企業の出張担当者にとっては、直前の予約は高額かつ困難になることが明白であり、柔軟なチケットを早めに確保し、第四四半期の予算に高めの航空運賃を織り込むこと、また渡航先ごとに異なる空港の健康申告要件を社員に周知することが重要です。インフラ面では、上海空港管理局が浦東と虹橋の両空港の合計利用者数が週内で300万人に達し、前年同期比5.5％増加すると予測しており、この回復は上海が中国本土の主要な国際ゲートウェイとしての地位をさらに強固にしています。
出典： Beijing News
