
Le compagnie aeree cinesi stanno schierando tutti gli aerei disponibili per far fronte alla domanda della Settimana d'Oro. China Eastern Airlines prevede di operare oltre 3.200 voli solo il 1° ottobre, di cui 423 internazionali, trasportando circa 490.000 passeggeri. I due aeroporti di Shanghai sosterranno la maggior parte del traffico, con Pudong che gestirà quasi 700 movimenti e 110.000 viaggiatori in un solo giorno. Anche altre compagnie seguono questa tendenza. China Southern opererà 214 voli da e per Shanghai, inclusi 10 servizi internazionali, trasportando quasi 40.000 passeggeri. La compagnia segnala che molte rotte verso Giappone e Corea del Sud sono già quasi al completo, riflettendo la ripresa dei viaggi di piacere e di affari a breve termine. L’aumento della capacità sta facendo salire i prezzi. Secondo i dati di Flight Manager, la tariffa media economy domestica (tasse incluse) durante le vacanze di quest’anno è salita a 930 ¥, con un incremento dell’11,2% rispetto all’anno precedente, mentre le tariffe base sono aumentate del 6%. Anche i voli internazionali da Shanghai verso Madrid, Barcellona e Milano registrano aumenti simili, segno di una domanda repressa nonostante le difficoltà economiche persistenti. Per i responsabili della mobilità aziendale il messaggio è chiaro: le prenotazioni last minute saranno costose e rare. Le aziende dovrebbero assicurarsi biglietti flessibili con largo anticipo, prevedere budget più alti per i voli nel quarto trimestre e ricordare al personale in viaggio di monitorare i requisiti sanitari aeroportuali, che variano a seconda della destinazione. Sul fronte infrastrutturale, l’Autorità aeroportuale di Shanghai prevede che il traffico combinato di Pudong e Hongqiao raggiungerà i 3 milioni di passeggeri durante la settimana, con un aumento del 5,5% rispetto all’anno precedente. Questa ripresa conferma ulteriormente il ruolo della città come principale porta d’ingresso internazionale della Cina continentale.
Fonte: Beijing News
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