香港運輸署は、10月12日に再開発される黄崗口岸の稼働に先立ち、包括的な交通管理計画を発表しました。主な対策としては、境界管理点とMTR上水駅を結ぶ新しい循環バス路線の開設、110台収容可能なタクシー待機場の拡張、そしてピーク時の混雑緩和を目的とした黄崗大橋の動的車線割り当てが挙げられます。スムーズな乗り継ぎを促進するため、フィーダーサービスでは香港の非接触型交通カードが利用可能となり、中国本土からの訪問者はQRコードを通じて人民元で、香港住民はオクトパスカードで支払いができます。越境バス事業者は、香港と深圳の交通警察が共有するクラウドダッシュボードにリアルタイム到着情報を提供するGPSトラッカーの装着が義務付けられます。8月29日に実施された大規模訓練では、2万5千人の急増を想定したシミュレーションが行われ、税関コンコースのエスカレーター付近に混雑のボトルネックが確認されました。これを受けて、追加の群衆誘導バリアやデジタルサイネージが設置されることになりました。香港サイエンスパークと深圳光明区のテクノロジーパーク間で従業員を輸送する企業は、貨物交通が最も少ない23時から翌6時まで有効な優先レーン許可証の申請が可能です。許可証を取得しない場合、罰金1,500香港ドルおよび車両の押収が科されることがあります。
