Departament Transportu Hongkongu opublikował kompleksowy plan zarządzania ruchem przed uruchomieniem 12 października przebudowanego przejścia granicznego Huanggang. Kluczowe rozwiązania to nowa okrężna linia autobusowa łącząca punkt kontrolny z stacją MTR Sheung Shui, powiększony postój taksówek mieszczący 110 pojazdów oraz dynamiczne przydzielanie pasów na moście Huanggang, co ma złagodzić korki w godzinach szczytu. Aby ułatwić płynne przesiadki, usługi dowozowe będą akceptować miejską kartę bezstykową, umożliwiającą odwiedzającym z Chin kontynentalnych płatności w renminbi za pomocą kodu QR, a mieszkańcom Hongkongu – kartą Octopus. Operatorzy autobusów transgranicznych muszą zainstalować lokalizatory GPS, które dostarczą dane o czasie przyjazdu na wspólny pulpit chmurowy dostępny dla policji drogowej z Hongkongu i Shenzhen. Plan powstał po dużych ćwiczeniach przeprowadzonych 29 sierpnia, symulujących nagły napływ 25 000 pasażerów. Urzędnicy wskazali na wąskie gardła przy schodach ruchomych na hali celnej, co doprowadziło do montażu dodatkowych barier i cyfrowych tablic informacyjnych. Pracodawcy przewożący pracowników między parkami technologicznymi w Hongkong Science Park a dzielnicą Guangming w Shenzhen mogą ubiegać się o pozwolenia na korzystanie z pasów ekspresowych w godzinach 23:00–06:00, gdy ruch towarowy jest najmniejszy. Brak takiego pozwolenia grozi grzywną w wysokości 1500 HKD oraz zatrzymaniem pojazdu.
