キプロス、シェンゲン協定加盟に向けた技術的準備を完了

キプロスは、10年以上にわたり追い求めてきた節目を静かに達成しました。それは、欧州連合（EU）のパスポート不要のシェンゲン圏への加盟に必要なすべての技術的要件を満たしたことです。大統領報道官のヴィクトラス・パパドプロス氏は国営ラジオに対し、内務省から司法省に至るまでの各省庁が、国境管理、データ保護、ビザ発給、警察協力、共通のシェンゲン情報システムの利用に関するEUの厳しい評価をクリアしたと述べました。実験室やデータベース、空港の自動ゲートも認証を受け、ニコシアの課題は技術者やIT専門家から、既存のシェンゲン加盟国すべての全会一致の承認を得るための外交官へと移ります。

ニコス・クリストドゥリデス大統領はすでに欧州委員会のウルズラ・フォン・デア・ライエン委員長に進捗を報告し、12月の司法・内務理事会で議題に上げるよう要請しています。キプロスの企業にとって、この変化は非常に大きな意味を持ちます。政治的承認が得られれば、キプロス国民および合法的居住者は、ほとんどのEU内部国境をパスポートなしで自由に移動できるようになり、役員の出張や国境を越えたトラック輸送が大幅に簡素化されます。航空会社や旅行代理店も、シェンゲン空港での重複した国境検査がなくなることでコスト削減を期待しています。



しかし、パパドプロス氏は残る課題は「技術的ではなく政治的なものだ」と警告しています。一部の加盟国はキプロスの申請を、移民負担の分担やトルコとの関係に関するより広範な議論と結びつけています。ニコシアの外交官たちは、2022年にブルガリアとルーマニアが技術的には問題がなかったにもかかわらず申請が拒否された事態を繰り返さないよう、ベルリン、パリ、ハーグで集中的にロビー活動を行っています。

もしキプロスが承認を得られれば、国内の国境管理を約12か月かけて段階的に廃止し、外部の海港や空港を完全なシェンゲン基準に引き上げることになります。このスケジュールは、2027年にラルナカ空港とパフォス空港で実質的な変化が起こることを示しており、企業はシェンゲン時代の移動やコンプライアンスに備えたシナリオプランニングを今から始めるべきでしょう。