Cyprus heeft stilletjes een mijlpaal bereikt waar het al meer dan tien jaar naar streeft: het afronden van alle technische vereisten om toe te treden tot het paspoortvrije Schengengebied van de Europese Unie. Victoras Papadopoulos, directeur van het presidentiële persbureau, vertelde aan de staatsradio dat ministeries van Binnenlandse Zaken tot Justitie inmiddels zijn geslaagd voor de strenge EU-evaluaties op het gebied van grensbeheer, gegevensbescherming, visumuitgifte, politiecoördinatie en het gebruik van het gedeelde Schengen Informatiesysteem. Met de certificering van laboratoria, databanken en elektronische poorten op luchthavens, verschuift de taak van Nicosia van ingenieurs en IT-specialisten naar diplomaten die elk bestaand Schengenlid moeten overtuigen om unaniem “ja” te zeggen.
![Cyprus rondt technische voorbereidingen voor toetreding tot Schengen af]()
President Nikos Christodoulides heeft Europese Commissievoorzitter Ursula von der Leyen al geïnformeerd over de voortgang en verzocht om het dossier in december te agenderen tijdens de Raad Justitie en Binnenlandse Zaken. Voor Cypriotische bedrijven zou dit een ingrijpende verandering betekenen. Zodra politieke goedkeuring is verkregen, kunnen Cypriotische staatsburgers en legale bewoners zich zonder paspoort vrij bewegen over het merendeel van de interne EU-grenzen, wat reizen voor zaken en grensoverschrijdend vrachtvervoer aanzienlijk vereenvoudigt. Ook luchtvaartmaatschappijen en touroperators verwachten kostenbesparingen doordat dubbele grenscontroles op Schengenluchthavens verdwijnen.
Papadopoulos waarschuwde echter dat de resterende obstakels “politiek zijn, niet technisch.” Sommige lidstaten koppelen de aanvraag van Cyprus nog steeds aan bredere discussies over migratieverdeling en de relaties met Turkije. Diplomaten in Nicosia voeren intensief lobbywerk in Berlijn, Parijs en Den Haag om een herhaling van 2022 te voorkomen, toen Bulgarije en Roemenië ondanks positieve technische rapporten werden tegengehouden. Als Cyprus groen licht krijgt, zal het land ongeveer 12 maanden nodig hebben om interne grenscontroles af te schaffen en zijn externe zee- en luchthavens volledig aan Schengenstandaarden aan te passen. Die planning wijst op praktische veranderingen op de luchthavens van Larnaca en Paphos in 2027 — een termijn die bedrijven nu al moeten meenemen in hun scenario’s voor reizen en naleving in het Schengentijdperk.
President Nikos Christodoulides heeft Europese Commissievoorzitter Ursula von der Leyen al geïnformeerd over de voortgang en verzocht om het dossier in december te agenderen tijdens de Raad Justitie en Binnenlandse Zaken. Voor Cypriotische bedrijven zou dit een ingrijpende verandering betekenen. Zodra politieke goedkeuring is verkregen, kunnen Cypriotische staatsburgers en legale bewoners zich zonder paspoort vrij bewegen over het merendeel van de interne EU-grenzen, wat reizen voor zaken en grensoverschrijdend vrachtvervoer aanzienlijk vereenvoudigt. Ook luchtvaartmaatschappijen en touroperators verwachten kostenbesparingen doordat dubbele grenscontroles op Schengenluchthavens verdwijnen.
Papadopoulos waarschuwde echter dat de resterende obstakels “politiek zijn, niet technisch.” Sommige lidstaten koppelen de aanvraag van Cyprus nog steeds aan bredere discussies over migratieverdeling en de relaties met Turkije. Diplomaten in Nicosia voeren intensief lobbywerk in Berlijn, Parijs en Den Haag om een herhaling van 2022 te voorkomen, toen Bulgarije en Roemenië ondanks positieve technische rapporten werden tegengehouden. Als Cyprus groen licht krijgt, zal het land ongeveer 12 maanden nodig hebben om interne grenscontroles af te schaffen en zijn externe zee- en luchthavens volledig aan Schengenstandaarden aan te passen. Die planning wijst op praktische veranderingen op de luchthavens van Larnaca en Paphos in 2027 — een termijn die bedrijven nu al moeten meenemen in hun scenario’s voor reizen en naleving in het Schengentijdperk.
Bron: Oulla.cy
