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記録的な帰国移民:2026年にすでに1万2700人のインド人技術者が米国を離れる

記録的な帰国移民:2026年にすでに1万2700人のインド人技術者が米国を離れる

新たなデータによると、今年すでに1万2700人のインド人技術者が米国から帰国しており、2025年の過去最高記録を超える見込みです。米国のビザ審査の厳格化やPERM監査、そして技術業界の人員削減がこの傾向を加速させています。インドの雇用主は高度なスキルを持つ人材の帰国を歓迎する一方で、AI中心の職務に対応するためのスキルアップや、複雑な税務・家族の再統合問題への対応が求められると警鐘を鳴らしています。

10月 22, 2026
カナダの週間最新情報:インドの学生ビザ申請待ち期間が7週間に延長、一方で観光ビザの待ち時間は29日に短縮

カナダの週間最新情報:インドの学生ビザ申請待ち期間が7週間に延長、一方で観光ビザの待ち時間は29日に短縮

IRCCの10月21日付ダッシュボードによると、インドからの学生ビザの処理期間は7週間に延びる見込みで、就労ビザの待機期間は11週間のままです。観光ビザの処理期間はわずかに改善し29日となりましたが、スーパービザの処理期間は77日に伸びています。これらの数字は、カナダへ渡航するインドの学生や企業、家族にとって計画の余裕が厳しくなることを示しています。

10月 22, 2026
FTA相互主義:インドがニュージーランドのサービス提供者向けビザ入国手続きを簡素化

FTA相互主義:インドがニュージーランドのサービス提供者向けビザ入国手続きを簡素化

2026年10月21日発効のインド・ニュージーランド自由貿易協定(FTA)により、ニュージーランド市民向けにビジネス、プロジェクト、ICTビザの迅速処理カテゴリーが導入され、処理期間は5営業日を目標とし、滞在期間の規定も緩和されます。さらに、12分野にわたる専門職の資格相互承認により、短期サービス提供が一層円滑になります。これらの簡素化された制度は、両国間のプロジェクト促進とインド企業のニュージーランドの専門知識への迅速なアクセスを後押しすると期待されています。

10月 22, 2026
トロント領事館が説明:OCI保持者はパスポート更新申請中でも渡航可能

トロント領事館が説明:OCI保持者はパスポート更新申請中でも渡航可能

インド領事館(トロント)は10月21日、OCIカード保持者がオンラインでパスポート更新申請を行った後は、旧カード、新しいパスポート、システムの受領証を携帯するだけで、自由にインドへの出入国が可能であると確認しました。この措置により、処理遅延やe-OCIデジタルカードへの移行に伴う混乱が緩和されます。

10月 22, 2026
インド大使館、UAEの4つの領事サービスセンターを閉鎖し、パスポートとビザ業務を統合へ

インド大使館、UAEの4つの領事サービスセンターを閉鎖し、パスポートとビザ業務を統合へ

アブダビのインド大使館は10月22日に4つの領事申請センターを閉鎖し、残る12のICACがすべてのパスポート、ビザ、証明書認証業務を担当します。申請者は7月に導入された新しい高額なパスポート料金を支払うことになり、予約枠も厳しくなる可能性がありますが、緊急の場合は引き続き直接訪問が可能です。この統合は、完全なデジタル領事サービスへの移行を示しています。

10月 22, 2026
トロント領事館が説明:新しいパスポート情報の更新が未完でもOCI保持者は渡航可能

トロント領事館が説明:新しいパスポート情報の更新が未完でもOCI保持者は渡航可能

トロントのインド総領事館は、OCIカード保持者が新しいパスポート情報を3か月以内にオンラインで更新する必要があると改めて強調しました。ただし、更新手続きの最終確認を待っている間も、インドへの渡航は自由に行えます。この通知は、カナダ在住のインド人の不安を和らげるとともに、迅速なオンライン手続きの重要性を改めて示しています。

10月 22, 2026
米国、インドに対しビザ規制強化は「インド人専門家を狙ったものではない」と説明

米国、インドに対しビザ規制強化は「インド人専門家を狙ったものではない」と説明

米国務長官マルコ・ルビオ氏はインドのメディアに対し、新たな米国ビザ遵守措置はインド人専門職の入国制限を目的としたものではなく、制度改革を目指すものだと説明しました。また、インドと米国の貿易協定はほぼ合意に達しているとも述べました。この説明により、主要なテック企業でPERMプログラムが一時停止され、多数のグリーンカード申請が停滞する可能性があったことへの懸念が和らぎました。ただし、多国籍企業は短期的な処理遅延を見込み、コンプライアンス体制の強化を図る必要があります。

10月 22, 2026
英国の学生ビザ拒否率、インド人申請者で8%に上昇 大学がリスク評価を開始

英国の学生ビザ拒否率、インド人申請者で8%に上昇 大学がリスク評価を開始

新たなデータによると、英国のインド人学生ビザの拒否率が8%に上昇し、一部の大学では採用戦略の見直しやコンプライアンスチェックの強化が進んでいます。インド人学生は今後、より厳格な財務状況や信頼性の審査を受けることが予想され、企業側も今後数年間でグラデュエート・ルートの人材確保が難しくなる可能性があります。

10月 22, 2026
インド領事サービスがUAEで統合、4つの申請センターが閉鎖へ

インド領事サービスがUAEで統合、4つの申請センターが閉鎖へ

10月21日の大使館通知によると、インドは10月22日からアラブ首長国連邦にある16の領事申請センターのうち4か所を閉鎖し、残りの12か所でパスポート、ビザ、証明書認証の業務を継続します。既に予約済みの申請者は別のICACで対応されますが、移動管理者はスタッフに新しい所在地と移動時間の変化について周知する必要があります。

10月 22, 2026
NRIsおよびOCIカード保持者がNRO口座からインドのNPSに入金可能に

NRIsおよびOCIカード保持者がNRO口座からインドのNPSに入金可能に

2026年10月20日の発表で、インド準備銀行(RBI)のFEMA 395(4)/2026-RB改正により、NRIs(非居住インド人)およびOCIカード保持者がNROルピー口座から国民年金制度(NPS)への拠出金を支払えることが確認されました。この措置により、送金コストが削減され、手続きが簡素化されるとともに、海外在住者や帰国専門家のためのインド中心の退職後の資金計画が強化されます。

10月 21, 2026
センター、チェンナイとコルカタ空港のPPP民営化を検討し、容量拡大を図る

センター、チェンナイとコルカタ空港のPPP民営化を検討し、容量拡大を図る

政府関係者によると、チェンナイ空港とコルカタ空港は、デリーやムンバイでの民営化に続き、PPP方式のコンセッション契約で民間事業者に運営を委ねる可能性があるという。この計画は、国際ビジネス渡航の重要な玄関口である両空港のターミナル改修や収容能力拡大のため、民間投資を呼び込むことを目的としている。

10月 21, 2026
インド・ニュージーランド自由貿易協定発効、インド人専門職向けに5,000件の就労ビザ枠を開放

インド・ニュージーランド自由貿易協定発効、インド人専門職向けに5,000件の就労ビザ枠を開放

インド・ニュージーランド自由貿易協定(FTA)は2026年10月20日に発効し、新たに「インドFTAワークビザ」が創設されました。このビザは年間5,000名の上限があり、最長3年間の滞在が可能です。協定により、ビジネス訪問者、契約サービス提供者、社内転勤者の入国手続きも緩和され、ニュージーランドの118のサービス分野がインドの事業者に開放されました。企業は引き続き通常の移民規則を遵守する必要がありますが、この協定はインド企業や専門家にとってニュージーランド市場への前例のないアクセスを提供し、派遣担当者や人材移動チームにとって重要な進展となっています。

10月 21, 2026
インド航空会社、リヤドの治安警戒を受けサウジアラビア便の運航停止を10月24日まで延長

インド航空会社、リヤドの治安警戒を受けサウジアラビア便の運航停止を10月24日まで延長

エアインディアエクスプレス、インディゴ、エアインディア、アカサエアは、リヤド空港付近での治安事件を受け、リヤド、ジェッダ、ダンマームへのフライト停止を少なくとも2026年10月24日まで延長しました。この措置により、インドのビジネス旅行者は第三国のハブ経由での迂回を余儀なくされ、コスト増加や安全配慮義務の複雑化が懸念されています。モビリティチームは予約状況を毎日確認し、旅行保険の条項を精査するとともに、湾岸地域の業務に備えた代替人員計画を準備する必要があります。 ([blog.wego.com](https://blog.wego.com/air-india-express-flight-status-2026/))

10月 21, 2026
パキスタン、インド航空機の空域通過禁止を11月24日まで延長 インド航空会社のコスト増加に影響

パキスタン、インド航空機の空域通過禁止を11月24日まで延長 インド航空会社のコスト増加に影響

イスラマバードは、インド登録またはインド運航の航空機に対する禁止措置を2026年11月24日まで延長しました。このため、インドの航空会社は1時間以上の迂回飛行を余儀なくされています。2025年4月に初めて課されたこの閉鎖措置は、燃料費の高騰、航空機の稼働率低下、乗客の移動時間の延長を招いており、エアインディアだけでも年間4億5500万ドルの損失を見込んでいます。移動や旅行の管理者は、ヨーロッパやアメリカ行きの便で運賃の上昇、飛行時間の延長、さらにはスケジュールの乱れが予想されることを覚悟すべきです。

10月 21, 2026
世界の航空会社、エアインディアを含むサウジアラビア便の運休をリヤド空港襲撃後も延長

世界の航空会社、エアインディアを含むサウジアラビア便の運休をリヤド空港襲撃後も延長

ロイター通信の10月20日付報道によると、リヤド空港へのドローン攻撃を受け、エアインディア、エアインディアエクスプレスをはじめ複数の国際航空会社がサウジアラビア便の運航停止期間を延長しました。この措置により、インドとサウジ間の座席供給は約3分の2減少し、ビジネス渡航や在留外国人の移動に大きな影響が出ています。航空会社は変更手数料の免除や払い戻し対応を進めており、企業の出張担当者は迂回ルートの費用を見込むとともに、戦争リスクに伴う追加料金の動向にも注意を払う必要があります。

10月 21, 2026
ティルヴァナンタプラム空港、寺院の行列のための5時間にわたる滑走路閉鎖が終了

ティルヴァナンタプラム空港、寺院の行列のための5時間にわたる滑走路閉鎖が終了

10月20日、ティルヴァナンタプラム国際空港では、伝統的なパドマナバスワミ寺院の「アラット」行列が滑走路を横断するため、午後4時から9時までの間、飛行機の発着が一時停止されました。67便がスケジュール変更またはキャンセルとなりましたが、午後9時過ぎには運航が通常に戻りました。この出来事は、地域の宗教行事がビジネス旅行に与える影響を示すとともに、空港の新しいA-CDM調整システムの実践的な試験となりました。

10月 21, 2026
インド・ニュージーランドFTA発効、インド人向けビザ枠とワーキングホリデー制度を開始

インド・ニュージーランドFTA発効、インド人向けビザ枠とワーキングホリデー制度を開始

インド・ニュージーランド自由貿易協定(FTA)は2026年10月20日に発効し、新たに5,000名枠の2種類の就労ビザカテゴリーを導入しました。インドの博士号取得者には卒業後の就労期間が延長され、さらに1,000名枠のワーキングホリデー制度も設けられました。この協定により、ビジネス訪問者や社内転勤者の入国も緩和され、インドのサービス提供者に対する市場アクセスが拡大します。企業は、枠の需要が高まることが予想されるため、認定やスキル確認の書類準備を早急に進める必要があります。

10月 21, 2026
インド・ニュージーランド自由貿易協定により、インド人専門職向けに5,000件の一時就労ビザ枠が新設

インド・ニュージーランド自由貿易協定により、インド人専門職向けに5,000件の一時就労ビザ枠が新設

2026年10月20日に発効したインド・ニュージーランド自由貿易協定(FTA)により、同時に最大5,000人が利用可能な専用の一時労働ビザ枠が設けられました。IT、エンジニアリング、医療、教育などの分野で活躍するインドの専門家は、最長3年間ニュージーランドに滞在可能で、ビジネス訪問者や契約サービス提供者向けにはより短期間の滞在が認められています。この制度により、インドの多国籍企業のプロジェクトベースの派遣が円滑になり、両国間のサービス貿易が一層活発化すると期待されています。

10月 21, 2026
ティルヴァナンタプラム空港、寺院の行列通過のため滑走路を5時間閉鎖

ティルヴァナンタプラム空港、寺院の行列通過のため滑走路を5時間閉鎖

ティルヴァナンタプラム空港は、10月20日に寺院の行列が滑走路を年に二度横断するため、5時間にわたり飛行機の発着を停止しました。この予定された閉鎖によりスケジュールの変更が生じ、地域のインド空港を利用する際には文化的なNOTAM(航空情報通知)を注意深く確認する重要性が浮き彫りとなりました。

10月 21, 2026
UDANが10周年を迎える;改訂版スキームによりインドの地域航空網強化のために2兆8,840億ルピーが投入される

UDANが10周年を迎える;改訂版スキームによりインドの地域航空網強化のために2兆8,840億ルピーが投入される

開始から10年、UDANは95の小規模空港と687の路線を結びつけてきました。政府は2036年まで運用される修正UDAN計画に2兆8840億ルピーを承認し、競争入札を活用してインドの地域航空ネットワークをさらに拡大する方針です。

10月 21, 2026
ムンバイ空港、航空会社に通達:再建期間中はナビムンバイ空港への移行を求め、応じない場合は発着枠削減も検討

ムンバイ空港、航空会社に通達:再建期間中はナビムンバイ空港への移行を求め、応じない場合は発着枠削減も検討

容量不足の再建に直面するムンバイ空港の運営会社は、航空会社に対し、2027年から2030年の間にナビムンバイ空港への移転か、スロットの削減を受け入れるよう通知しました。航空会社はこれに反発し、運航混乱の懸念を示しており、企業の出張担当者にとって早めの警告となっています。

10月 21, 2026

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