スペインのゼネストで200便以上が欠航－ルフトハンザやドイツ路線に大打撃

2026年11月11日にスペインで実施された全国24時間のゼネラルストライキは、航空、鉄道、公共サービスに大きな混乱をもたらし、午前10時までに4,500便のうち少なくとも234便が欠航となりました。ドイツの旅行者も直ちに影響を受け、ルフトハンザはマドリード－ベルリンの朝便と、1日2便のうちのマドリード－フランクフルト便の1便を取りやめ、ユーロウイングスやスイス航空もバレアレス諸島やカナリア諸島への休暇路線の便数を削減しました。旅行ポータルのReisetopiaによると、正午までにドイツの空港を発着する路線で50便以上の欠航が確認されています。

ストライキの原因と規模は、スペイン最大の労働組合UGTとCCOOが、2027年の団体交渉において実質賃金の保護と雇用保障条項の導入を求めて行ったものです。地上支援スタッフ、航空管制技術者、手荷物システムのエンジニアも参加し、Aenaは国際線の39～64％の運航を義務付ける最低サービス命令を発動しました。



イベリア半島に子会社を持つドイツ企業にとってはタイミングが悪く、多くが11月14～15日にバルセロナで開催される南欧テックフォーラムに合わせて直前に予約した出張が影響を受けました。複数の代表団はマルセイユやトゥールーズ経由に迂回し、国境を越えて列車を利用することで移動時間が5時間以上延びました。

権利と対応策として、EU規則261/2004により、ゼネラルストライキは「異常事態」とみなされ、航空会社は補償義務を免れますが、乗客の振替や払い戻しは義務付けられています。また、ケア義務は継続し、企業は従業員にホテルの手配や最新の旅程情報を提供する必要があります。旅行管理者は、ドイツの空港セキュリティ合意（関連記事#1）が外国の労働争議による旅程の影響を防ぐものではないことも留意すべきです。

今後の見通しとして、スペインの労働組合は交渉が進まなければエピファニー（1月6日）前後に48時間の追加ストライキを警告しています。ルフトハンザグループは、2027年1月5日から10日までのスペイン行きチケットに適用される新たな免責コードを発表予定です。イベリア－ドイツ間の頻繁な移動がある企業は、リスボンや南フランス経由の代替ルートを検討するとよいでしょう。