欧州委員会が2026年11月12日に発表した最新のシェンゲン域内国境管理リストによると、デンマーク、スウェーデン、ノルウェーはすべて、国内国境での身分証明書チェックを少なくとも2027年5月11日まで延長しています。一方、フランスはベルギーとの国境を含む陸・海・空の国境管理を2027年4月30日まで継続しています。ドイツもベルギーおよびオランダとの国境での管理を2027年3月15日まで実施中です。ベルギー自体はチェックを再導入していませんが、国境を越える通勤者やビジネス旅行者にとっては実質的な影響が出ています。例えば、アントワープからドイツ、デンマーク経由でスカンジナビアへ向かうトラック運転手は、フレンスブルク回廊でデンマーク警察による検問を考慮しなければなりません。パリで乗り継ぐユーロスターやタリスの乗客は、次のTGV乗車前にランダムな身分証明チェックを受ける可能性があります。ブリュッセルからコペンハーゲンへのシェンゲン内フライトでも、到着時にランダムな書類検査が行われています。地域派遣を担当するモビリティマネージャーは、かつてパスポート不要だったルートでも常にパスポートや国民IDカードを携帯するようスタッフに指示すべきです。機材やプロジェクト貨物を移動する企業は、ドライバーへの事前説明を見直し、通過時間に余裕を持たせる必要があります。デンマーク当局によれば、前回の管理期間中、商用車は平均18～30分の待ち時間が発生しました。これらの管理措置は、ウクライナ戦争や中東の緊張に関連したハイブリッド脅威、組織犯罪、不法移民の流入に対応するためと各国政府は説明しています。シェンゲン国境規則ではこうした措置は最終手段として認められていますが、2016年以降、6か月ごとの延長が常態化しています。今回の一斉更新により、完全な自由移動の再開は2027年中頃以降にずれ込む見込みです。国際人事チームにとっては、ベルギー国民にビザ不要のため行政負担は軽いものの、予期せぬ国境渋滞で顧客との重要な会議に遅れるリスクは高まっています。対策としては、交通管理のリアルタイムAPIを旅行予約ツールに組み込むこと、派遣者にデジタルリマインダーを送ること、そして2027年春までフランス、ドイツ、デンマークを経由する行程には少なくとも1時間の余裕を持たせることが推奨されます。
