
Daftar terbaru Komisi Eropa tentang kontrol internal Schengen, yang dirilis pada 12 November 2026, menunjukkan bahwa Denmark, Swedia, dan Norwegia memperpanjang pemeriksaan identitas di perbatasan internal mereka hingga setidaknya 11 Mei 2027. Sementara itu, Prancis melanjutkan pengawasan di perbatasan darat, laut, dan udara—termasuk dengan Belgia—hingga 30 April 2027. Kontrol Jerman di perbatasannya dengan Belgia dan Belanda berlaku hingga 15 Maret 2027.
Meski Belgia sendiri belum memberlakukan pemeriksaan kembali, dampak praktis bagi pekerja lintas batas dan pelaku bisnis sudah terasa. Sopir truk dari Antwerp menuju Skandinavia lewat Jerman dan Denmark harus memperhitungkan kemungkinan pemeriksaan oleh polisi Denmark di koridor Flensburg. Penumpang Eurostar dan Thalys yang transit di Paris mungkin menghadapi pemeriksaan identitas acak sebelum naik TGV lanjutan. Bahkan penerbangan dalam Schengen seperti Brussels-Copenhagen kini bisa dikenai pemeriksaan dokumen secara acak saat tiba.
Manajer mobilitas yang mengatur penugasan regional disarankan agar mengingatkan staf untuk selalu membawa paspor atau kartu identitas nasional, meski di rute yang sebelumnya bebas paspor. Pengusaha yang mengangkut peralatan atau kargo proyek juga perlu meninjau briefing sopir dan menambah waktu transit; otoritas Denmark melaporkan rata-rata waktu tunggu 18-30 menit untuk kendaraan komersial selama periode kontrol sebelumnya.
Pemeriksaan ini dibenarkan oleh pemerintah tuan rumah sebagai respons terhadap ancaman hibrida, kejahatan terorganisir, dan arus migrasi tidak teratur yang terkait dengan perang di Ukraina serta ketegangan terbaru di Timur Tengah. Meskipun Kode Perbatasan Schengen hanya mengizinkan langkah ini sebagai upaya terakhir, perpanjangan enam bulan yang berulang telah menjadi kebiasaan sejak 2016. Perpanjangan terbaru yang serentak ini menunda kembalinya kebebasan bergerak penuh hingga pertengahan 2027.
Bagi tim HR internasional, beban administratif masih ringan—warga Belgia tidak memerlukan visa—namun risiko kehilangan pertemuan klien akibat antrean perbatasan yang tak terduga bisa sangat merugikan reputasi. Solusi yang disarankan meliputi integrasi API pengendalian lalu lintas secara real-time ke dalam alat pemesanan perjalanan, pengiriman pengingat digital kepada penugasan, serta menambahkan buffer waktu lintas batas minimal satu jam untuk perjalanan yang melibatkan Prancis, Jerman, atau Denmark hingga musim semi mendatang.
Meski Belgia sendiri belum memberlakukan pemeriksaan kembali, dampak praktis bagi pekerja lintas batas dan pelaku bisnis sudah terasa. Sopir truk dari Antwerp menuju Skandinavia lewat Jerman dan Denmark harus memperhitungkan kemungkinan pemeriksaan oleh polisi Denmark di koridor Flensburg. Penumpang Eurostar dan Thalys yang transit di Paris mungkin menghadapi pemeriksaan identitas acak sebelum naik TGV lanjutan. Bahkan penerbangan dalam Schengen seperti Brussels-Copenhagen kini bisa dikenai pemeriksaan dokumen secara acak saat tiba.
Manajer mobilitas yang mengatur penugasan regional disarankan agar mengingatkan staf untuk selalu membawa paspor atau kartu identitas nasional, meski di rute yang sebelumnya bebas paspor. Pengusaha yang mengangkut peralatan atau kargo proyek juga perlu meninjau briefing sopir dan menambah waktu transit; otoritas Denmark melaporkan rata-rata waktu tunggu 18-30 menit untuk kendaraan komersial selama periode kontrol sebelumnya.
Pemeriksaan ini dibenarkan oleh pemerintah tuan rumah sebagai respons terhadap ancaman hibrida, kejahatan terorganisir, dan arus migrasi tidak teratur yang terkait dengan perang di Ukraina serta ketegangan terbaru di Timur Tengah. Meskipun Kode Perbatasan Schengen hanya mengizinkan langkah ini sebagai upaya terakhir, perpanjangan enam bulan yang berulang telah menjadi kebiasaan sejak 2016. Perpanjangan terbaru yang serentak ini menunda kembalinya kebebasan bergerak penuh hingga pertengahan 2027.
Bagi tim HR internasional, beban administratif masih ringan—warga Belgia tidak memerlukan visa—namun risiko kehilangan pertemuan klien akibat antrean perbatasan yang tak terduga bisa sangat merugikan reputasi. Solusi yang disarankan meliputi integrasi API pengendalian lalu lintas secara real-time ke dalam alat pemesanan perjalanan, pengiriman pengingat digital kepada penugasan, serta menambahkan buffer waktu lintas batas minimal satu jam untuk perjalanan yang melibatkan Prancis, Jerman, atau Denmark hingga musim semi mendatang.
Sumber: European Commission – DG Home