英仏海峡の安全問題：英国の活動家、移民用ゴムボートを切り裂いたことを認める―逮捕者増加で緊張高まる

英国の極右活動家が11月12日、フォークストン治安裁判所で刑事損壊の罪を認めた。9月22日にフランスの捜索救助（SAR）区域近くで、空の移民用ゴムボートのタイヤを刺す映像が公開されたことが発端だ。検察は、この象徴的な行為がフランスの救助隊員の安全を脅かしたと指摘している。判決は11月18日に言い渡される予定で、検察は18か月の実刑を求めている。

この事件は、パリとロンドン間の新たな警備協定の下で起きたもので、2026年の小型船による密航成功件数は2025年比で40％減少していると英国内務省のデータが示している。欧州連合（EU）と英国が582百万ユーロを投じた協力パッケージにより、合同パトロールやドローン監視が強化され、今年は26,000人の密航者を阻止。フランスの裁判所も146人の密航業者を有罪判決にしている。



移動関連業界にとって、英仏間の海峡の安定化は一長一短だ。密航が減ることで、A16高速道路やフェリーターミナルの突発的な閉鎖が減り、貨物輸送や乗客バスの運行に好影響を与えている。一方で、今回の活動家のような自警団的な妨害行為のリスクも浮き彫りとなり、保険会社は海峡中央線付近を航行する船舶の戦争・テロ条項の見直しを迫られている。

パ・ド・カレー県のフランス県庁は冬の悪天候に備え、沿岸警備を強化済み。ユーロトンネルの運営者は、政治的抗議活動が激化すれば、9月に解除された貨物列車の乗車検査を再導入せざるを得ないと警告している。ドーバー－カレー間を利用する企業は、従業員の移動リスク保険に「市民騒乱」などの事態を明確に含めることが求められる。