2026年11月12日、フランス内務省の上級幹部がブリュッセルで開催された欧州理事会の国境作業部会に、26加盟国の担当者と共に参加した。議題の中心は、欧州委員会が提案した規則2019/1896の改正案であり、これによりフロンテックスの執行権限が拡大され、国境検査の最低人員基準が引き上げられ、各国の予算で共同出資される迅速展開部隊が導入される予定だ。フランスは概ねこの提案を支持しており、ジェラルド・ダルマナン内務大臣は、強化された機関により、マンション、ル・ペルテュス、チャネル沿岸などの主要な国境検問所での国内警察の配置を縮小できると主張している。しかし、財務省の関係者は、現行案ではフランスに年間約3,800万ユーロの派遣職員や装備の負担増が生じる可能性があると警告している。企業のモビリティ担当者は注視すべきである。なぜなら、ある条項により、国の警備が逼迫した場合にフロンテックスが選定されたシェンゲン圏内の国境で身分確認を行うことが可能となり、ベルギーからリールへの車両移動やEU内のシャルル・ド・ゴール空港へのフライトに影響を及ぼす可能性があるためだ。また、データ保護条項により、運送業者はフロンテックスに対して乗客事前情報をリアルタイムで提供する義務が課され、企業のシャトルバスやチャーター便のコンプライアンス負担が増加する見込みだ。チェコ議長国は2027年2月までに大枠合意を目指しているが、ハンガリーやイタリアを含む複数の代表団が費用分担の割合に異議を唱えている。規則が採択されれば、施行は6か月後となり、フランスでの運用開始は2027年末頃になる見通しだ。
