오스트리아 항공, 2026년 여름 스케줄에 유럽 내 여가 노선 7개 신규 추가

오스트리아 항공(OS)은 2025년 11월 4일 미디어 브리핑을 통해 팬데믹 이후 첫 네트워크 확장을 발표하며, 2026년 여름 운항 일정에 7개의 신규 노선을 확정했다. 루프트한자 그룹 소속인 이 항공사는 그룹 전반의 항공기 통합 프로그램으로 확보된 추가 Airbus A320 계열 기종을 활용해 성장 기반을 마련할 계획이다. 2026년 3월 29일부터 오스트리아 국적기인 레드테일 항공기는 비엔나에서 알리칸테, 빌바오, 레스보스, 아조레스(폰타 델가다), 오흐리드, 베르겐, 칼비(코르시카)까지 주 2~4회 운항한다.

이번 확장은 비엔나에서 저비용 항공사인 위즈에어와 라이언에어가 축소를 발표한 데 대한 직접적인 대응이다. 최고 상업 책임자 마이클 트레슬은 “용량 공백이 만들어낸 기회를 적극 활용하고 있다”며, 저비용 경쟁사로 유입되던 방문 친지 및 고수익 기업 고객을 확보해 비엔나 허브 지위를 지키는 것이 목표라고 밝혔다.



네트워크 기획팀은 대부분 신규 노선에서 아침 출발과 저녁 귀환을 우선 배치해 장거리 노선과의 연결을 극대화했다. 오스트리아 항공은 좌석의 약 35%가 북미 및 아시아로 이어지는 연결편으로 판매될 것으로 예상하며, 이는 OMV, 에르스테 그룹, 페어분트 등 비엔나 기반 다국적 기업들의 중요한 연결성을 뒷받침한다.

모빌리티 매니저들에게는 비엔나에서 출발하는 직항 옵션이 늘어나 프랑크푸르트나 취리히를 경유하는 번거로운 연결이 줄어드는 장점이 있다. 다만 기업 출장 담당자들은 운항 횟수가 팬데믹 이전 수준보다 여전히 적고 레저 수요가 강한 만큼, 성수기에는 좌석 확보가 더 어려워질 수 있음을 대비해야 한다.

신규 노선 티켓 판매는 2025년 11월 6일부터 시작된다. 오스트리아 항공은 모든 항공편이 ‘그린 핏(Green Fit)’ 경량 캐빈이 장착된 Airbus A320-neo 기종으로 운항되며, 좌석당 이산화탄소 배출량을 최대 20%까지 줄여 ESG를 중시하는 기업 고객들에게 중요한 성과 지표가 될 것이라고 강조했다.