2026년 6월 3일부터 루프트한자 그룹 자회사 유로윙스가 브린디시(BDS)와 프라하(PRG)를 잇는 직항 노선을 매주 수요일마다 북유럽 여름 시즌 동안 재개한다고 11월 12일 발표된 노선 개발 소식이 전해졌다. 비록 운항은 내년부터 시작되지만, 이 일정은 2026년 이동성 예산과 출장 일정을 준비하는 기업 여행 담당자들에게 즉각적인 영향을 미친다.
코로나19 팬데믹 기간 동안 중단됐던 브린디시-프라하 노선은 여행객들이 로마나 밀라노를 경유해야 했고, 문에서 문까지 소요 시간이 3~5시간 늘어나는 불편을 초래했다. 재개되는 A320 항공편은 비행 시간을 약 1시간 50분으로 단축해, 남부 이탈리아 항공우주 클러스터의 기술 공급업체와 풀리아 지역 재생에너지 프로젝트에 참여하는 체코 엔지니어링 기업에 당일 왕복 옵션을 제공한다. 바츨라프 하벨 공항 측은 이 노선이 프라하를 중부 유럽 허브로서 강화하고, 스타얼라이언스 연결편을 통해 서울, 토론토, 걸프 지역으로의 환승을 용이하게 할 것이라고 밝혔다.
![유로윙스, 주간 브린디시-프라하 노선 복구—2026년 여름 여행 계획에 더 많은 직항 옵션 제공]()
이동성 규정 측면에서 보면, 이 노선 재개로 이탈리아에서 체코로 파견된 직원들은 분기별 출장을 숙박 없이 완료할 수 있어 90/180일 쉥겐 체류 규정을 준수하며 체코 단기 근무 신고 의무를 줄일 수 있다. 다만, 2025년 10월 12일부터 도입된 EU 신규 출입국 관리 시스템(Entry/Exit System)을 주시해야 하며, 외부 국경에서의 지연이 촉박한 당일 일정에 영향을 줄 수 있다.
운임은 아직 공개되지 않았으나, 유로윙스는 보통 출발 6개월 전에 판매를 시작하므로, 기업 여행팀은 12월 서비스 개시 시점에 맞춰 자동 운임 알림을 설정해 좌석 확보에 나서야 한다. 또한, 항공편당 2개의 LD3 화물 공간이 제공돼, 현재 풀리아에서 로마까지 트럭으로 운송하는 긴급 의료기기 수출업체들에게도 반가운 소식이 될 전망이다.
코로나19 팬데믹 기간 동안 중단됐던 브린디시-프라하 노선은 여행객들이 로마나 밀라노를 경유해야 했고, 문에서 문까지 소요 시간이 3~5시간 늘어나는 불편을 초래했다. 재개되는 A320 항공편은 비행 시간을 약 1시간 50분으로 단축해, 남부 이탈리아 항공우주 클러스터의 기술 공급업체와 풀리아 지역 재생에너지 프로젝트에 참여하는 체코 엔지니어링 기업에 당일 왕복 옵션을 제공한다. 바츨라프 하벨 공항 측은 이 노선이 프라하를 중부 유럽 허브로서 강화하고, 스타얼라이언스 연결편을 통해 서울, 토론토, 걸프 지역으로의 환승을 용이하게 할 것이라고 밝혔다.
이동성 규정 측면에서 보면, 이 노선 재개로 이탈리아에서 체코로 파견된 직원들은 분기별 출장을 숙박 없이 완료할 수 있어 90/180일 쉥겐 체류 규정을 준수하며 체코 단기 근무 신고 의무를 줄일 수 있다. 다만, 2025년 10월 12일부터 도입된 EU 신규 출입국 관리 시스템(Entry/Exit System)을 주시해야 하며, 외부 국경에서의 지연이 촉박한 당일 일정에 영향을 줄 수 있다.
운임은 아직 공개되지 않았으나, 유로윙스는 보통 출발 6개월 전에 판매를 시작하므로, 기업 여행팀은 12월 서비스 개시 시점에 맞춰 자동 운임 알림을 설정해 좌석 확보에 나서야 한다. 또한, 항공편당 2개의 LD3 화물 공간이 제공돼, 현재 풀리아에서 로마까지 트럭으로 운송하는 긴급 의료기기 수출업체들에게도 반가운 소식이 될 전망이다.
