Berita pengembangan rute yang diterbitkan pada 12 November mengonfirmasi bahwa anak perusahaan Lufthansa Group, Eurowings, akan melanjutkan penerbangan langsung antara Brindisi (BDS) dan Praha (PRG) mulai 3 Juni 2026, dengan jadwal setiap Rabu sepanjang musim panas utara. Meskipun penerbangan baru dimulai tahun depan, jadwal ini sudah berdampak langsung bagi perencana perjalanan korporat yang sedang menyusun anggaran mobilitas dan kalender penugasan tahun 2026.
Rute Brindisi–Praha sempat hilang selama pandemi COVID, memaksa para pelancong harus transit melalui Roma atau Milan, menambah waktu perjalanan dari pintu ke pintu hingga tiga sampai lima jam. Layanan A320 yang kembali ini akan memangkas waktu penerbangan menjadi sekitar 1 jam 50 menit, memberikan opsi perjalanan satu hari bagi pemasok teknologi di klaster dirgantara Italia Selatan dan perusahaan teknik Ceko yang aktif dalam proyek energi terbarukan di Puglia. Bandara Václav Havel menyatakan rute ini juga akan memperkuat peran Praha sebagai hub Eropa Tengah, dengan koneksi lanjutan Star Alliance ke Seoul, Toronto, dan Teluk.
![Eurowings Akan Mengembalikan Layanan Mingguan Brindisi-Prague—Pilihan Penerbangan Non-Stop Lebih Banyak untuk Perencanaan Musim Panas 2026]()
Dari sisi kepatuhan mobilitas, dimulainya kembali rute ini berarti pekerja Italia yang ditugaskan di Ceko kini dapat menyelesaikan rotasi perjalanan bisnis triwulanan tanpa menginap, tetap mematuhi aturan Schengen 90/180 hari, dan mengurangi kebutuhan pemberitahuan kerja jangka pendek di Ceko. Namun, perusahaan tetap harus memantau Sistem Masuk/Keluar Uni Eropa yang baru, yang mulai diterapkan pada 12 Oktober 2025—penundaan di perbatasan luar dapat memengaruhi jadwal perjalanan satu hari yang ketat.
Tarif penerbangan belum diumumkan, tetapi Eurowings biasanya membuka penjualan enam bulan sebelum peluncuran; tim perjalanan korporat disarankan untuk mengatur peringatan tarif otomatis sekarang agar dapat mengamankan ketersediaan saat layanan mulai dijual pada Desember. Kapasitas kargo (dua posisi LD3 per penerbangan) juga menjadi kabar baik bagi eksportir alat medis yang sensitif terhadap waktu, yang saat ini harus mengangkut kiriman dari Puglia ke Roma dengan truk.
Rute Brindisi–Praha sempat hilang selama pandemi COVID, memaksa para pelancong harus transit melalui Roma atau Milan, menambah waktu perjalanan dari pintu ke pintu hingga tiga sampai lima jam. Layanan A320 yang kembali ini akan memangkas waktu penerbangan menjadi sekitar 1 jam 50 menit, memberikan opsi perjalanan satu hari bagi pemasok teknologi di klaster dirgantara Italia Selatan dan perusahaan teknik Ceko yang aktif dalam proyek energi terbarukan di Puglia. Bandara Václav Havel menyatakan rute ini juga akan memperkuat peran Praha sebagai hub Eropa Tengah, dengan koneksi lanjutan Star Alliance ke Seoul, Toronto, dan Teluk.
Dari sisi kepatuhan mobilitas, dimulainya kembali rute ini berarti pekerja Italia yang ditugaskan di Ceko kini dapat menyelesaikan rotasi perjalanan bisnis triwulanan tanpa menginap, tetap mematuhi aturan Schengen 90/180 hari, dan mengurangi kebutuhan pemberitahuan kerja jangka pendek di Ceko. Namun, perusahaan tetap harus memantau Sistem Masuk/Keluar Uni Eropa yang baru, yang mulai diterapkan pada 12 Oktober 2025—penundaan di perbatasan luar dapat memengaruhi jadwal perjalanan satu hari yang ketat.
Tarif penerbangan belum diumumkan, tetapi Eurowings biasanya membuka penjualan enam bulan sebelum peluncuran; tim perjalanan korporat disarankan untuk mengatur peringatan tarif otomatis sekarang agar dapat mengamankan ketersediaan saat layanan mulai dijual pada Desember. Kapasitas kargo (dua posisi LD3 per penerbangan) juga menjadi kabar baik bagi eksportir alat medis yang sensitif terhadap waktu, yang saat ini harus mengangkut kiriman dari Puglia ke Roma dengan truk.
