
저비용 항공사 트란사비아 프랑스(Transavia France, 에어프랑스-KLM 자회사)가 12월 21일 라스팔마스 데 그란카나리아(LPA)와 보르도-메리냥(BOD) 간 직항 노선을 재개했으며, 12월 22일 시장 현황을 발표했다. 매주 토요일 운항하는 이 노선은 편도 요금이 39유로부터 시작하며, 2026년 3월까지 운항된다. 이번 노선은 그란카나리아에서 파리-오를리 및 네덜란드 3개 도시로 운항 중인 기존 트란사비아 노선을 보완한다.
카나리아 관광청은 프랑스가 이 지역에서 7번째로 큰 관광 시장이자 연간 18% 성장하는 빠른 성장세를 보이는 시장임을 강조하며 이번 노선 재개를 환영했다. 보르도와 그란카나리아 간 직항은 2019년 이후 처음이며, 첫 시즌에 약 9,000명의 승객이 이용할 것으로 예상된다. 이는 휴가객뿐 아니라 현지에 거주하는 프랑스 교민 커뮤니티에도 큰 도움이 될 전망이다.
이 노선은 남서부 프랑스와 서아프리카를 오가는 석유·가스, 와인, 항공우주 분야 임원들에게 편리한 이동 수단을 제공한다. 보르도 출발은 오전 7시, 라스팔마스 도착은 오전 10시 20분이며, 돌아오는 편은 오전 11시 10분 출발해 현지 시각 오후 4시 20분에 도착한다. 이를 통해 당일 다카르와 누악쇼트로의 연결편 이용도 가능하다.
그란카나리아 정부는 프랑스 신규 노선을 개설하는 항공사에 좌석당 3유로의 착륙료 환급을 제공하며, 독일과 영국 외 방문객 시장 다변화를 위한 전략의 일환으로 추진 중이다. 업계 분석가들은 경쟁사인 뷰엘링(Vueling)과 볼로테아(Volotea)도 2026년 여름을 목표로 유사한 2차 도시 노선 개설을 검토할 것으로 예상하고 있다.
여행객들은 이 노선이 유럽항공네트워크(EAN) Wi-Fi가 탑재된 보잉 737-800 기종으로 운항되며, 원격 근무자들이 ‘워크케이션’과 유럽 내 출장 일정을 병행하기에 적합하다는 점을 참고하면 좋다.
카나리아 관광청은 프랑스가 이 지역에서 7번째로 큰 관광 시장이자 연간 18% 성장하는 빠른 성장세를 보이는 시장임을 강조하며 이번 노선 재개를 환영했다. 보르도와 그란카나리아 간 직항은 2019년 이후 처음이며, 첫 시즌에 약 9,000명의 승객이 이용할 것으로 예상된다. 이는 휴가객뿐 아니라 현지에 거주하는 프랑스 교민 커뮤니티에도 큰 도움이 될 전망이다.
이 노선은 남서부 프랑스와 서아프리카를 오가는 석유·가스, 와인, 항공우주 분야 임원들에게 편리한 이동 수단을 제공한다. 보르도 출발은 오전 7시, 라스팔마스 도착은 오전 10시 20분이며, 돌아오는 편은 오전 11시 10분 출발해 현지 시각 오후 4시 20분에 도착한다. 이를 통해 당일 다카르와 누악쇼트로의 연결편 이용도 가능하다.
그란카나리아 정부는 프랑스 신규 노선을 개설하는 항공사에 좌석당 3유로의 착륙료 환급을 제공하며, 독일과 영국 외 방문객 시장 다변화를 위한 전략의 일환으로 추진 중이다. 업계 분석가들은 경쟁사인 뷰엘링(Vueling)과 볼로테아(Volotea)도 2026년 여름을 목표로 유사한 2차 도시 노선 개설을 검토할 것으로 예상하고 있다.
여행객들은 이 노선이 유럽항공네트워크(EAN) Wi-Fi가 탑재된 보잉 737-800 기종으로 운항되며, 원격 근무자들이 ‘워크케이션’과 유럽 내 출장 일정을 병행하기에 적합하다는 점을 참고하면 좋다.
출처: Europa Press