Niskokosztowy przewoźnik Transavia France, spółka zależna Air France-KLM, wznowił bezpośrednie loty między Las Palmas de Gran Canaria (LPA) a Bordeaux-Mérignac (BOD) 21 grudnia, a dzień później opublikował aktualizację rynkową. Cotygodniowe loty w soboty – w cenie od 39 euro w jedną stronę – będą realizowane do marca 2026 roku, uzupełniając istniejące połączenia Transavia z Gran Canarii do Paryża-Orly oraz trzech miast w Holandii.
Rada turystyczna Wysp Kanaryjskich przyjęła tę decyzję z zadowoleniem, podkreślając, że Francja jest siódmym co do wielkości rynkiem źródłowym archipelagu, a jednocześnie jednym z najszybciej rosnących – wzrost o 18% rok do roku. Połączenie Bordeaux z Gran Canarią istniało ostatnio w 2019 roku; przywrócona trasa ma przewieźć 9 000 pasażerów w pierwszym sezonie, wspierając zarówno ruch turystyczny, jak i rosnącą francuską społeczność ekspatów na wyspie.
![Transavia France wznawia połączenie Gran Canaria–Bordeaux w zimowo-wiosennym rozkładzie lotów]()
Dla menedżerów ds. mobilności połączenie LPA–BOD stanowi wygodną opcję dla kadry zarządzającej z branży naftowej, winiarskiej i lotniczej, podróżującej między południowo-zachodnią Francją a Afryką Zachodnią za pośrednictwem regionalnego węzła Gran Canarii. Lot z Bordeaux startuje o 07:00, lądując w LPA o 10:20, a powrót odbywa się o 11:10, z lądowaniem o 16:20 czasu lokalnego, co umożliwia dalsze połączenia tego samego dnia do Dakaru i Nouakchott.
Władze Gran Canarii oferują liniom lotniczym rabat w wysokości 3 euro za miejsce na opłacie lotniskowej dla przewoźników otwierających nowe trasy do Francji, co jest częścią szerszej strategii dywersyfikacji rynków turystycznych poza Niemcy i Wielką Brytanię. Analitycy branżowi przewidują, że konkurencyjne linie Vueling i Volotea rozważą podobne połączenia z mniejszymi miastami na lato 2026.
Podróżni powinni pamiętać, że loty realizowane są samolotami Boeing 737-800 wyposażonymi w Wi-Fi European Aviation Network (EAN), co jest szczególnie przydatne dla osób łączących pracę zdalną z podróżami służbowymi po Europie.
Rada turystyczna Wysp Kanaryjskich przyjęła tę decyzję z zadowoleniem, podkreślając, że Francja jest siódmym co do wielkości rynkiem źródłowym archipelagu, a jednocześnie jednym z najszybciej rosnących – wzrost o 18% rok do roku. Połączenie Bordeaux z Gran Canarią istniało ostatnio w 2019 roku; przywrócona trasa ma przewieźć 9 000 pasażerów w pierwszym sezonie, wspierając zarówno ruch turystyczny, jak i rosnącą francuską społeczność ekspatów na wyspie.
Dla menedżerów ds. mobilności połączenie LPA–BOD stanowi wygodną opcję dla kadry zarządzającej z branży naftowej, winiarskiej i lotniczej, podróżującej między południowo-zachodnią Francją a Afryką Zachodnią za pośrednictwem regionalnego węzła Gran Canarii. Lot z Bordeaux startuje o 07:00, lądując w LPA o 10:20, a powrót odbywa się o 11:10, z lądowaniem o 16:20 czasu lokalnego, co umożliwia dalsze połączenia tego samego dnia do Dakaru i Nouakchott.
Władze Gran Canarii oferują liniom lotniczym rabat w wysokości 3 euro za miejsce na opłacie lotniskowej dla przewoźników otwierających nowe trasy do Francji, co jest częścią szerszej strategii dywersyfikacji rynków turystycznych poza Niemcy i Wielką Brytanię. Analitycy branżowi przewidują, że konkurencyjne linie Vueling i Volotea rozważą podobne połączenia z mniejszymi miastami na lato 2026.
Podróżni powinni pamiętać, że loty realizowane są samolotami Boeing 737-800 wyposażonymi w Wi-Fi European Aviation Network (EAN), co jest szczególnie przydatne dla osób łączących pracę zdalną z podróżami służbowymi po Europie.
Źródło: Europa Press
