항공 애호가들을 위해 캐세이퍼시픽이 신년을 기념하는 독특한 방법을 선보였습니다. 2026년 1월 1일 00시 30분에 홍콩을 출발한 CX880편은 2025년 12월 31일 20시 55분에 로스앤젤레스에 도착해 여행자들에게 4시간 ‘시간을 거슬러 가는’ 경험을 선사했습니다. 샌프란시스코행 CX872편도 비슷한 일정으로 운항했으며, ANA와 유나이티드 항공도 유사한 태평양 횡단 노선을 운영했습니다.
이 현상은 국제 날짜 변경선을 서쪽에서 동쪽으로 넘을 때 발생합니다. 연휴 기간 동안 이 신기한 여행에 대한 수요가 높아 캐세이는 한정판 업그레이드 및 라운지 패키지를 출시하며, 미국 고객을 접대하는 다국적 기업을 위한 프리미엄 기업 환대 경험으로 홍보했습니다.
![캐세이퍼시픽 ‘타임트래블’ 비행편, 승객들 2026년을 두 번 맞이하게 해]()
마케팅 화려함을 넘어 이 항공편들은 홍콩 국제공항의 장거리 노선 네트워크가 회복되었음을 보여줍니다. 캐세이는 현재 북미로 주당 80편 이상의 항공편을 운항 중이며, 이는 팬데믹 이전 스케줄의 약 70% 수준입니다. 여행 담당자들은 추가 운항으로 주요 노선의 운임 변동성이 줄어들어 2026년 예산 계획이 한결 수월해졌다고 전했습니다.
다만, 직원들에게는 미국 입국 심사 대기줄이 신년 전야에 매우 길어질 수 있으니, 글로벌 엔트리나 모바일 여권 통제 등록을 권장하며, 기업의 일당 및 급여 시스템도 도착일이 다른 과세 연도임을 감안해 정확히 조정해야 한다고 당부했습니다.
앞으로 캐세이는 3월 말 시애틀 노선을 추가할 계획이며, 연말 전 시카고 노선이 매일 운항으로 복귀할 가능성도 시사해 홍콩이 태평양 횡단 허브로서의 입지를 더욱 공고히 할 전망입니다.
이 현상은 국제 날짜 변경선을 서쪽에서 동쪽으로 넘을 때 발생합니다. 연휴 기간 동안 이 신기한 여행에 대한 수요가 높아 캐세이는 한정판 업그레이드 및 라운지 패키지를 출시하며, 미국 고객을 접대하는 다국적 기업을 위한 프리미엄 기업 환대 경험으로 홍보했습니다.
마케팅 화려함을 넘어 이 항공편들은 홍콩 국제공항의 장거리 노선 네트워크가 회복되었음을 보여줍니다. 캐세이는 현재 북미로 주당 80편 이상의 항공편을 운항 중이며, 이는 팬데믹 이전 스케줄의 약 70% 수준입니다. 여행 담당자들은 추가 운항으로 주요 노선의 운임 변동성이 줄어들어 2026년 예산 계획이 한결 수월해졌다고 전했습니다.
다만, 직원들에게는 미국 입국 심사 대기줄이 신년 전야에 매우 길어질 수 있으니, 글로벌 엔트리나 모바일 여권 통제 등록을 권장하며, 기업의 일당 및 급여 시스템도 도착일이 다른 과세 연도임을 감안해 정확히 조정해야 한다고 당부했습니다.
앞으로 캐세이는 3월 말 시애틀 노선을 추가할 계획이며, 연말 전 시카고 노선이 매일 운항으로 복귀할 가능성도 시사해 홍콩이 태평양 횡단 허브로서의 입지를 더욱 공고히 할 전망입니다.
