1월 9일 예정된 공항 및 교통 부문 동시 파업, 출장을 위협하다

2026년 이탈리아 첫 대규모 노동쟁의가 1월 9일 금요일에 발생합니다. 공항 지상조업 직원, 이지젯과 뷰링 객실 승무원, 도시 교통 노동자들이 동시에 파업에 돌입할 예정입니다. 민간항공 당국 ENAC는 보호 비행 목록을 발동해 오전 7시부터 10시, 오후 6시부터 9시까지, 그리고 사르데냐와 시칠리아로 하루 한 편의 운항만 보장합니다.

밀라노 리나테 공항의 스위스포트 이탈리아 직원들은 24시간 전면 파업을 선언했으며, 전국 지상조업 노조 CUB Trasporti는 반도 전역 공항에서 오후 1시부터 5시까지 4시간 파업을 계획하고 있습니다. 여기에 이지젯과 뷰링 객실 승무원들의 8시간 파업이 겹치면서, 명절 이후 증가하는 기업 출장에 큰 혼란이 예상됩니다.



항공사들은 이미 운항 일정을 축소했습니다. ITA 항공은 주로 로마-밀라노 고빈도 노선을 중심으로 국내선 20개 구간을 취소했으며, 1월 12일까지 수수료 없이 재예약이나 환불을 제공합니다. 트레니탈리아와 이탈로는 1월 9일 오후 9시부터 10일 오후 9시까지 고속철도에 심각한 운행 차질이 있을 것이라 경고해, 공항 환승과 주말 이동에 차질이 빚어질 수 있습니다.

기업 출장 담당자들은 직원들에게 보호 비행 시간대 내 항공편 이용을 권고하고, 지연된 수하물을 피하기 위해 기내 반입 수하물만 준비하도록 안내하며, 철도나 도로 연결 시 4시간 이상의 여유 시간을 확보하도록 조언해야 합니다. EU 261 규정에 따라 항공사는 재경로 안내나 환불 의무가 있으나, 불가항력 사유가 입증되면 보상은 제외됩니다. 회사는 신속한 환급을 위해 관련 소통 내용을 꼼꼼히 기록해야 합니다.

장기적으로 이번 파업은 이탈리아 항공업계의 만성적인 노동 갈등을 드러냅니다. 지상조업 서비스 민영화로 계약직과 항공사 직원 간 임금 격차가 심화된 상황입니다. 모빌리티 팀은 여행자 추적 도구를 재검토하고, 파업이 집중되는 기간에는 취리히나 비엔나 같은 대체 허브를 활용해 중요한 회의를 진행하는 방안을 고려할 필요가 있습니다.