1月9日の空港および交通機関の連携ストライキ、ビジネス出張に影響の恐れ

イタリアで2026年最初の大規模労働争議が、1月9日金曜日に発生します。空港の地上支援スタッフ、easyJetとVuelingの客室乗務員、都市交通労働者が同時にストライキを行います。民間航空当局ENACは、07:00～10:00および18:00～21:00の間のみ運航を保証し、サルデーニャ島とシチリア島への1日1便の運航を確保する「保護フライトリスト」を発動しました。

ミラノ・リナーテ空港のSwissport Italiaスタッフは24時間のストライキを宣言し、全国の地上支援労組CUB Trasportiは13:00～17:00の4時間、半島全域の空港でのストップを計画しています。さらに、easyJetとVuelingの客室乗務員による8時間のストライキが重なり、年末年始後の企業出張の増加に影響を与えそうです。



航空会社はすでにスケジュールを縮小しており、ITA Airwaysは主にローマ－ミラノ間の高頻度便20便をキャンセルし、1月12日まで手数料無料の再予約や返金を提供しています。TrenitaliaとItaloは、1月9日21:00から10日21:00までの高速鉄道に「大幅な遅延」が発生すると警告しており、空港への乗り継ぎや週末の移動に支障が出る可能性があります。

出張管理者は、保護フライト時間内の便を利用するよう従業員に助言し、遅延した手荷物を避けるために機内持ち込み手荷物に切り替え、鉄道や道路の接続には4時間の余裕を持たせることを推奨します。EU規則261に基づき、航空会社は再ルート設定や返金に応じますが、異常事態が原因であることを証明すれば補償義務はありません。企業は迅速な返金手続きを進めるため、連絡内容を記録しておくべきです。

長期的には、このストライキはイタリア航空業界における慢性的な労働問題を浮き彫りにしています。地上支援サービスの民営化により、契約社員と航空会社従業員の間で賃金格差が拡大しています。モビリティチームは、旅行者追跡ツールの見直しや、重要会議の際にはチューリッヒやウィーンなどの代替ハブの活用を検討するとよいでしょう。