오스트리아 전역에 한파 경보 발령, 빙설 폭풍으로 도시 간 철도망 마비

오스트리아 국영 철도 운영사 ÖBB는 1월 12일 늦은 시간, 기상 예보관들이 다뉴브 계곡을 가로지르는 초저온 비 구간이 예고되자 전국 단위의 공식 여행 경고인 ‘Reisewarnung’을 발령하는 이례적인 조치를 취했습니다. 1월 13일 아침 출근 시간대에는 비엔나-장크트뵐텐-잘츠부르크 서부 구간의 전차선에 얼음이 얼어붙어, 비엔나 마이들링 역에서 Railjet, WESTbahn, Nightjet 열차 수십 편이 취소되거나 단축 운행되어 주요 역의 혼잡을 완화해야 했습니다.

모빌리티 매니저들에게 가장 큰 문제는 CAT와 S-Bahn 공항 연결 노선이 중단되면서, 대부분의 비즈니스 여행객이 이용하는 비엔나 국제공항(VIE) 철도-항공 연결이 끊긴 점이었습니다. ÖBB는 1월 12일 이전에 발행된 모든 국내 티켓에 대해 ‘Zugbindung’(고정 열차 이용 조건)을 해제하여, 발이 묶인 승객들이 위약금 없이 재예약하거나 환불을 받을 수 있도록 신속히 조치했습니다. 이는 많은 기업 출장 정책에서 모범 사례로 채택될 전망입니다.



화물 운송도 큰 영향을 받았습니다. Rail Cargo Austria는 긴급한 자동차 부품을 Tauern 및 Brenner 노선을 통해 우회 운송했으며, 이로 인해 독일 조립 공장들의 생산 지연 비용이 최대 8시간, 약 300만 유로에 달하는 것으로 추산됩니다. 비엔나, 하부 오스트리아, 슈타이어마르크의 시 당국은 트램 선로와 버스 전용 차선을 확보하기 위해 도로 제설용 염화칼슘 사용 한도를 초과하도록 허가했지만, 출퇴근자들이 집에 머무르면서 직장 모빌리티 앱에서는 최대 18%의 결근률 급증이 기록되었습니다.

이번 사태는 공급업체 계약서에 강력한 기상 조항을 포함하고, 출장 직원과 여행 담당 부서 간 실시간 소통 채널을 마련해야 할 필요성을 다시 한번 강조합니다. 이번 겨울 오스트리아를 경유하는 직원이 있는 기업들은 eSIM 데이터 패키지를 미리 준비하고, 국경을 넘는 긴급 버스 우회 시를 대비해 신분증을 휴대하며, 숙박비용 예비 예산을 점검할 것을 권고받고 있습니다.

장기적으로는 기후 행동부가 주요 철도 분기점에 열선 전차선이나 제빙 장치를 설치할지 여부에 대한 조사를 약속했으며, 업계는 한 번의 극심한 기상 이변으로도 충분히 투자 가치가 입증될 것이라고 평가하고 있습니다.