ผู้ให้บริการรถไฟของรัฐออสเตรีย ÖBB ได้ดำเนินการอย่างไม่ธรรมดาโดยประกาศ “คำเตือนการเดินทาง” ทั่วประเทศอย่างเป็นทางการในช่วงดึกของวันที่ 12 มกราคม หลังจากที่นักพยากรณ์อากาศเตือนว่าจะมีฝนเย็นจัดพัดผ่านหุบเขาดานูบ ในช่วงเช้าของวันที่ 13 มกราคม สายไฟฟ้าบนเส้นทางหลักระหว่างเวียนนา–เซนต์โพลเทิน–ซาลซ์บูร์ก ถูกปกคลุมด้วยน้ำแข็ง ส่งผลให้บริการรถไฟ Railjet, WESTbahn และ Nightjet หลายขบวนต้องยกเลิกหรือจำกัดการเดินทางที่สถานีเวียนนา-ไมด์ลิง เพื่อบรรเทาความแออัดที่สถานีหลัก
สำหรับผู้จัดการด้านการเดินทาง ปัญหาเร่งด่วนคือการระงับบริการเชื่อมต่อ CAT และ S-Bahn ไปยังสนามบิน ซึ่งตัดช่องทางรถไฟ-อากาศที่นักธุรกิจส่วนใหญ่ใช้เดินทางไปยังสนามบินนานาชาติเวียนนา (VIE) ÖBB จึงรีบยกเลิกเงื่อนไข “Zugbindung” (จำกัดขบวนรถ) สำหรับตั๋วภายในประเทศที่ออกก่อนวันที่ 12 มกราคม เพื่อให้ผู้โดยสารที่ติดค้างสามารถเปลี่ยนตั๋วหรือขอคืนเงินได้โดยไม่มีค่าปรับ ซึ่งเป็นมาตรฐานใหม่ที่นโยบายการเดินทางของบริษัทหลายแห่งจะนำไปใช้
![ÖBB ออกประกาศเตือนการเดินทางทั่วประเทศ หลังพายุลูกเห็บทำให้เครือข่ายรถไฟระหว่างเมืองของออสเตรียหยุดชะงัก]()
ภาคขนส่งสินค้าก็ได้รับผลกระทบเช่นกัน Rail Cargo Austria ต้องเปลี่ยนเส้นทางส่งชิ้นส่วนยานยนต์ที่มีความสำคัญเร่งด่วนผ่านเส้นทาง Tauern และ Brenner ทำให้เวลาการขนส่งเพิ่มขึ้นถึง 8 ชั่วโมง และมีต้นทุนการผลิตเพิ่มขึ้นประมาณ 3 ล้านยูโรสำหรับโรงงานประกอบในเยอรมนี ทีมงานโรยเกลือบนถนนในเวียนนา, ล่างออสเตรีย และสไตเรีย ได้รับอนุญาตให้เกินขีดจำกัดสิ่งแวดล้อมปกติเพื่อรักษารางรถรางและเลนรถเมล์ให้ปลอดภัย แต่แอปพลิเคชันจัดการการเดินทางยังบันทึกอัตราการขาดงานสูงถึง 18 เปอร์เซ็นต์ เนื่องจากผู้โดยสารเลือกที่จะอยู่บ้าน
เหตุการณ์นี้เน้นย้ำถึงความจำเป็นในการมีข้อกำหนดเกี่ยวกับสภาพอากาศที่ชัดเจนในสัญญากับผู้ขาย และช่องทางสื่อสารแบบเรียลไทม์ระหว่างฝ่ายจัดการเดินทางและพนักงานที่ปฏิบัติงาน บริษัทที่มีพนักงานต้องเดินทางผ่านออสเตรียในฤดูหนาวนี้ควรเตรียมแพ็กเกจข้อมูล eSIM ล่วงหน้า เก็บเอกสารประจำตัวตัวจริงไว้ในกรณีที่ต้องเปลี่ยนเส้นทางรถบัสข้ามพรมแดนอย่างกะทันหัน และทบทวนงบประมาณสำรองสำหรับที่พักค้างคืน
ในระยะยาว กระทรวงการดำเนินการด้านสภาพภูมิอากาศได้สัญญาว่าจะสอบสวนว่าควรติดตั้งส่วนสายไฟฟ้าร้อนหรืออุปกรณ์ขูดน้ำแข็งที่จุดเชื่อมต่อรถไฟสำคัญหรือไม่ ซึ่งภาคธุรกิจเห็นว่าการลงทุนนี้จะคุ้มค่าในกรณีเกิดเหตุการณ์สภาพอากาศรุนแรงเพียงครั้งเดียว
สำหรับผู้จัดการด้านการเดินทาง ปัญหาเร่งด่วนคือการระงับบริการเชื่อมต่อ CAT และ S-Bahn ไปยังสนามบิน ซึ่งตัดช่องทางรถไฟ-อากาศที่นักธุรกิจส่วนใหญ่ใช้เดินทางไปยังสนามบินนานาชาติเวียนนา (VIE) ÖBB จึงรีบยกเลิกเงื่อนไข “Zugbindung” (จำกัดขบวนรถ) สำหรับตั๋วภายในประเทศที่ออกก่อนวันที่ 12 มกราคม เพื่อให้ผู้โดยสารที่ติดค้างสามารถเปลี่ยนตั๋วหรือขอคืนเงินได้โดยไม่มีค่าปรับ ซึ่งเป็นมาตรฐานใหม่ที่นโยบายการเดินทางของบริษัทหลายแห่งจะนำไปใช้
ภาคขนส่งสินค้าก็ได้รับผลกระทบเช่นกัน Rail Cargo Austria ต้องเปลี่ยนเส้นทางส่งชิ้นส่วนยานยนต์ที่มีความสำคัญเร่งด่วนผ่านเส้นทาง Tauern และ Brenner ทำให้เวลาการขนส่งเพิ่มขึ้นถึง 8 ชั่วโมง และมีต้นทุนการผลิตเพิ่มขึ้นประมาณ 3 ล้านยูโรสำหรับโรงงานประกอบในเยอรมนี ทีมงานโรยเกลือบนถนนในเวียนนา, ล่างออสเตรีย และสไตเรีย ได้รับอนุญาตให้เกินขีดจำกัดสิ่งแวดล้อมปกติเพื่อรักษารางรถรางและเลนรถเมล์ให้ปลอดภัย แต่แอปพลิเคชันจัดการการเดินทางยังบันทึกอัตราการขาดงานสูงถึง 18 เปอร์เซ็นต์ เนื่องจากผู้โดยสารเลือกที่จะอยู่บ้าน
เหตุการณ์นี้เน้นย้ำถึงความจำเป็นในการมีข้อกำหนดเกี่ยวกับสภาพอากาศที่ชัดเจนในสัญญากับผู้ขาย และช่องทางสื่อสารแบบเรียลไทม์ระหว่างฝ่ายจัดการเดินทางและพนักงานที่ปฏิบัติงาน บริษัทที่มีพนักงานต้องเดินทางผ่านออสเตรียในฤดูหนาวนี้ควรเตรียมแพ็กเกจข้อมูล eSIM ล่วงหน้า เก็บเอกสารประจำตัวตัวจริงไว้ในกรณีที่ต้องเปลี่ยนเส้นทางรถบัสข้ามพรมแดนอย่างกะทันหัน และทบทวนงบประมาณสำรองสำหรับที่พักค้างคืน
ในระยะยาว กระทรวงการดำเนินการด้านสภาพภูมิอากาศได้สัญญาว่าจะสอบสวนว่าควรติดตั้งส่วนสายไฟฟ้าร้อนหรืออุปกรณ์ขูดน้ำแข็งที่จุดเชื่อมต่อรถไฟสำคัญหรือไม่ ซึ่งภาคธุรกิจเห็นว่าการลงทุนนี้จะคุ้มค่าในกรณีเกิดเหตุการณ์สภาพอากาศรุนแรงเพียงครั้งเดียว
แหล่งที่มา: VisaHQ – Global Mobility News
