
奥地利国有铁路运营商ÖBB于1月12日晚采取了非常措施,发布了全国范围的正式“旅行警告”,此前气象预报称一股过冷雨带将横扫多瑙河谷。到1月13日早高峰时段,维也纳至圣珀尔滕至萨尔茨堡西线的架空电缆被冰层覆盖,导致数十趟Railjet、WESTbahn和Nightjet列车在维也纳迈德林站被取消或缩短运行,以缓解主站的拥堵。
对于出行管理者来说,最头疼的是CAT和S-Bahn机场连接线路暂停,切断了大多数商务旅客前往维也纳国际机场(VIE)的铁路-航空通道。ÖBB迅速取消了1月12日前所有国内车票的“固定列车”限制,允许滞留乘客免费改签或退票——这一先例预计将被许多企业差旅政策采纳为最佳实践。
货运方面也受到影响。奥地利铁路货运公司通过陶恩和布伦纳走廊改道运输时间紧迫的汽车零部件,导致德国组装厂生产延误长达8小时,估计额外成本达300万欧元。维也纳、下奥地利和施蒂利亚的市政道路撒盐队被授权超出正常环保限值,以保持有轨电车轨道和公交专用道畅通,但职场出行应用仍记录到高达18%的缺勤率,因通勤者选择居家办公。
此次事件凸显了供应商合同中设立强有力天气条款以及差旅部门与外派员工之间实时沟通渠道的重要性。建议今冬需经奥地利的企业提前加载eSIM数据包,随身携带实体身份证件以防临时公交改道跨境,并审查应急预算以备夜间住宿。
从长远看,气候行动部承诺将调查是否应在关键铁路枢纽安装加热架空线或除冰装置——商界认为此举在一次严重恶劣天气事件中即可收回成本。
对于出行管理者来说,最头疼的是CAT和S-Bahn机场连接线路暂停,切断了大多数商务旅客前往维也纳国际机场(VIE)的铁路-航空通道。ÖBB迅速取消了1月12日前所有国内车票的“固定列车”限制,允许滞留乘客免费改签或退票——这一先例预计将被许多企业差旅政策采纳为最佳实践。
货运方面也受到影响。奥地利铁路货运公司通过陶恩和布伦纳走廊改道运输时间紧迫的汽车零部件,导致德国组装厂生产延误长达8小时,估计额外成本达300万欧元。维也纳、下奥地利和施蒂利亚的市政道路撒盐队被授权超出正常环保限值,以保持有轨电车轨道和公交专用道畅通,但职场出行应用仍记录到高达18%的缺勤率,因通勤者选择居家办公。
此次事件凸显了供应商合同中设立强有力天气条款以及差旅部门与外派员工之间实时沟通渠道的重要性。建议今冬需经奥地利的企业提前加载eSIM数据包,随身携带实体身份证件以防临时公交改道跨境,并审查应急预算以备夜间住宿。
从长远看,气候行动部承诺将调查是否应在关键铁路枢纽安装加热架空线或除冰装置——商界认为此举在一次严重恶劣天气事件中即可收回成本。