에미레이트 항공, 두바이-헬싱키 간 연중 무휴 직항 노선 첫 운항 시작

에미레이트 항공은 1월 17일, 2026년 10월 1일부터 두바이 국제공항과 헬싱키-반타 공항을 잇는 매일 직항 노선을 개설한다고 발표했다. 이로써 핀란드 수도는 걸프 항공사의 39번째 유럽 목적지가 된다. 이번 결정은 오랫동안 이어져 온 UAE와 핀란드 간 직항 노선에 대한 기대를 현실로 만들었으며, 핀란드 기업들에게 두바이를 경유해 아프리카, 아시아, 오세아니아의 140개 목적지에 한 번에 접근할 수 있는 기회를 제공한다.

이 노선은 3등급 좌석을 갖춘 보잉 777-300ER 기종으로 운항되며, 360석과 15톤의 화물 적재 용량, 에미레이트 항공의 전면적인 스카이카고 서비스가 제공된다. 핀란드 공항 운영사인 피나비아(Finavia)는 이 노선이 방문객 지출과 화물 수출, 특히 중동으로 향하는 기술 부품과 계절 식품 수출을 통해 연간 7,000만 유로의 국가 경제 효과를 창출할 것으로 기대하고 있다.



비즈니스 여행 관리자들은 이 노선의 전략적 가치를 높게 평가한다. 현재 걸프 지역에서 핀란드로 향하는 승객 대부분은 프랑크푸르트, 암스테르담, 이스탄불에서 환승하며, 이로 인해 여행 시간이 2~4시간 늘어난다. 직항 노선은 헬싱키의 급성장하는 청정 기술 산업과 두바이, 아부다비의 투자 허브 간 출퇴근하는 임원들의 이동 시간을 단축시킨다. 또한 여행사들은 핀란드의 겨울 햇살을 찾는 관광객과 라플란드의 오로라 시즌을 체험하려는 아랍에미리트 관광객들의 수요 증가를 기대하고 있다.

이번 발표는 걸프 항공사들 간 스칸디나비아 노선 경쟁이 치열한 가운데 나왔다. 카타르 항공은 2025년 말 도하-헬싱키 노선을 재개했으며, 에티하드는 2027년 여름 아부다비-헬싱키 직항 노선 도입을 검토 중인 것으로 알려졌다. 에미레이트 항공의 진입은 운임 인하와 수출용 화물 적재 공간 확대를 촉진할 것으로 보이며, 이는 핀란드 기업들이 고부가가치 저중량 상품으로 전환하는 시점과 맞물린다.

여행 정책 측면에서는 두바이 체류 일당 계산 방식이 업데이트되고, 초기 운항 몇 달간 UAE 비자 발급 시 사전 신청 기간이 강화될 전망이다. 기업들은 3월 GDS(글로벌 분배 시스템) 좌석 배정 전, 선호 항공사 계약을 재검토할 것을 권고받고 있다.