중국은 2026년 새해를 맞아 국제 여행객들로부터 확실한 신뢰를 얻으며 출발했습니다. 1월 18일 늦게 발표된 공안부 자료에 따르면, 3일간의 새해 연휴 동안 82만 9천 명의 외국인이 중국 본토에 입국했습니다. 이 중 29만 2천 명은 1년 전보다 35.8% 증가한 수치로, 베이징이 빠르게 확대 중인 무비자 또는 무비자 환승 제도를 이용했습니다.
이번 급증은 지난해 45개국에 대해 15일 및 30일 단독 무비자 입국 허용을 연장하고, 240시간 무비자 환승 프로그램을 65개 항구로 확대한 결정이 성과를 내고 있음을 보여주는 첫 번째 확실한 증거입니다. 온라인 여행사 취날(Qunar)은 비중국 여권 소지자들이 97개 본토 도시로 항공권을 예약했다고 밝혔으며, 청두, 시안, 계림 등 2차 목적지들이 문화 체험과 디지털 결제 교육을 결합해 성공적으로 마케팅하고 있음을 시사합니다.
![중국, 무비자 입국자 35.8% 급증하며 관광객 급증세 회복]()
지역 공항들은 다국어 안내판, 해외 카드 결제 단말기, AI 챗봇을 신속히 도입해 방문객들이 건강 신고 키오스크와 차량 호출 앱을 쉽게 이용할 수 있도록 지원하고 있습니다. 다국적 기업들은 감사원, 기술자, 영업팀을 단기간에 파견할 때 행정적 마찰이 줄어들어 이 추세를 환영하지만, 직원들에게 무비자 입국 시 유급 근무가 금지되며 체류 초과 시 최대 1만 위안의 벌금이 부과된다는 점을 계속 상기시켜야 합니다.
관광 경제학자들은 이번 회복세가 항공사와 호텔을 넘어 광범위한 경제 효과를 낼 것으로 기대합니다. 컨설팅 업체 씨트립 리서치(Ctrip Research)는 2026년 외국인 방문객 수가 3,800만 명에 이를 것으로 예측하며, 이는 2019년 최고치의 약 60% 수준으로 노선 수익성을 회복하고 베이징의 서비스 수출 전환 목표를 지원할 충분한 규모입니다. 항공사들은 이미 봄 시즌을 맞아 서울-청두, 쿠알라룸푸르-항저우, 밴쿠버-상하이 노선에 추가 운항을 발표했습니다.
글로벌 모빌리티 팀이 주목할 점은 두 가지입니다. 중국은 다시 한 번 접근하기 쉬운 단기 여행지로 부상했지만, 유급 활동이 포함된 모든 기간의 업무 파견에는 Z비자와 취업 허가가 여전히 필수라는 점입니다.
이번 급증은 지난해 45개국에 대해 15일 및 30일 단독 무비자 입국 허용을 연장하고, 240시간 무비자 환승 프로그램을 65개 항구로 확대한 결정이 성과를 내고 있음을 보여주는 첫 번째 확실한 증거입니다. 온라인 여행사 취날(Qunar)은 비중국 여권 소지자들이 97개 본토 도시로 항공권을 예약했다고 밝혔으며, 청두, 시안, 계림 등 2차 목적지들이 문화 체험과 디지털 결제 교육을 결합해 성공적으로 마케팅하고 있음을 시사합니다.
지역 공항들은 다국어 안내판, 해외 카드 결제 단말기, AI 챗봇을 신속히 도입해 방문객들이 건강 신고 키오스크와 차량 호출 앱을 쉽게 이용할 수 있도록 지원하고 있습니다. 다국적 기업들은 감사원, 기술자, 영업팀을 단기간에 파견할 때 행정적 마찰이 줄어들어 이 추세를 환영하지만, 직원들에게 무비자 입국 시 유급 근무가 금지되며 체류 초과 시 최대 1만 위안의 벌금이 부과된다는 점을 계속 상기시켜야 합니다.
관광 경제학자들은 이번 회복세가 항공사와 호텔을 넘어 광범위한 경제 효과를 낼 것으로 기대합니다. 컨설팅 업체 씨트립 리서치(Ctrip Research)는 2026년 외국인 방문객 수가 3,800만 명에 이를 것으로 예측하며, 이는 2019년 최고치의 약 60% 수준으로 노선 수익성을 회복하고 베이징의 서비스 수출 전환 목표를 지원할 충분한 규모입니다. 항공사들은 이미 봄 시즌을 맞아 서울-청두, 쿠알라룸푸르-항저우, 밴쿠버-상하이 노선에 추가 운항을 발표했습니다.
글로벌 모빌리티 팀이 주목할 점은 두 가지입니다. 중국은 다시 한 번 접근하기 쉬운 단기 여행지로 부상했지만, 유급 활동이 포함된 모든 기간의 업무 파견에는 Z비자와 취업 허가가 여전히 필수라는 점입니다.
