4월 6일, 독일 비정부기구 Sea-Watch는 튀니지와 리비아 사이에 위치한 폐쇄된 ‘디돈(Didon)’ 석유 플랫폼에서 임산부와 어린이를 포함한 44명을 긴급 구조했다. 이들은 4월 1일 폭풍을 피해 난파된 배에서 탈출해 이곳에 피신했으며, 알람폰(Alarm Phone)의 긴급 신고에 따르면 5일간 거의 식량과 물 없이 버텼다. 이탈리아 당국은 처음에 구조선 아우로라(Aurora)에 포르토 엠페도클레(Porto Empedocle) 항구에 정박할 것을 명령했으나, 의료진 평가 후 월요일 늦은 오후 생존자들을 람페두사(Lampedusa)로 이송하는 것을 허가했다. 이번 사건은 리비아 수색구조(SAR) 구역에서 발생한 별도의 난파 사고 소식과 맞물려 최소 70명이 실종되고 32명이 구조되어 역시 람페두사에 도착했다는 보고가 나왔다. 이는 국제이주기구(IOM)가 집계한 1월 1일부터 중앙지중해 경로에서 발생한 725명의 사망 또는 실종자 수에 추가된다. 비정부기구들은 리비아와 이탈리아 양국의 대응 지연을 비판하고 있으나, 이탈리아 해안경비대는 1분기 동안 3,800명을 구조했다고 반박한다. 이탈리아에서는 인도주의적 문제와 함께 정치적·물류적 압박이 복합적으로 작용하고 있다. 공식 수용 인원 400명인 람페두사 수용소에는 주말 기준 2,000명이 넘게 머물고 있으며, 악천후로 인해 시칠리아로의 이송 페리가 제한되고 있다. 수용소 과밀은 2025년 12월 도입 예정인 EU 이주 협약에 따른 신원 확인 및 재배치 절차를 복잡하게 만들어 경찰, 보건 서비스, 지역사회에 추가 부담을 주고 있다. 기업의 인력 이동 프로그램도 임시 항구 폐쇄와 강화된 해상 순찰 구역으로 인해 시칠리아, 몰타, 북아프리카 간 페리 운항 일정에 일시적 차질이 발생할 수 있다. 이 경로는 에너지 및 인프라 기업들이 주로 이용하는 노선이다. 이번 사건은 4월 18일 예정된 EU 내무이사회 회의에서 이탈리아가 EU 외부 국경 관리 기금의 신속한 배치를 촉구하는 가운데, 이주자 관련 국경 보안 문제를 다시금 부각시키고 있다. 실질적으로 시칠리아에 직원이 있는 고용주들은 시민 보호 경보와 잠재적 시위 활동을 주시하고, 람페두사 항구 주변 제한 구역에 대한 현장 팀의 사전 교육을 철저히 할 것을 권고받고 있다. 해당 지역은 여전히 활발한 수색구조 작전 지역이다.
출처: Tgcom24
