핀란드의 여름과 겨울 성수기 여행이 2026년 6월 25일 두 노동조합이 몇 시간 간격으로 새로운 파업 일정을 발표하면서 또다시 혼란에 빠졌다. 핀란드 항공노조(IAU)는 7월 6일, 11일, 18일, 25일에 지상조업 및 객실 서비스 직원들이 하루씩 순차적으로 파업을 벌일 것이라고 밝혔고, 핀란드 항공기 조종사 협회(SLL)는 12월 9일과 13일에 24시간 파업을, 12월 4일부터 8일까지는 하루 단위의 연속 파업을 예고했다. AK&M 뉴스는 노조 지도자들의 발언을 인용해, 국영 항공사 핀에어가 “2년간 임금 동결 후에도 물가상승률에 임금을 연동하지 않고” “핵심 업무 외주화를 해외로 이전하고 있다”고 비판했다고 전했다. 반면 경영진은 4% 이상의 임금 인상은 팬데믹 이후 회복과 러시아 영공 우회로 인한 비용 부담에 큰 타격이 될 것이라고 맞섰다. 핀에어는 12월 조종사 파업이 진행될 경우 최대 300편의 장거리 및 유럽 노선 항공편이 취소돼 약 5만 명의 승객이 영향을 받을 수 있다고 경고했다. 비즈니스 여행객에게는 7월 지상직 파업이 더 당장 큰 문제다. 핀에어는 헬싱키-반타 공항에서 하루 파업 시 80~100편의 항공편이 지연 또는 취소되고, 수하물 처리 지연이 48시간 이상 이어질 것으로 예상한다. 이에 항공사는 스위스포트에 지상 조업 업무를 하청 주고, 승무원들에게 자발적 근무 일정 변경을 요청하는 등 비상 대책을 마련 중이다. 기업 출장 담당자들은 직원들에게 예약 상황을 면밀히 확인하고, 여유 시간을 넉넉히 잡으며, EU 261 보상 규정을 숙지하도록 권고해야 한다. 핀에어는 영향을 받는 승객들을 자동으로 재예약할 예정이며, 프리미엄 클래스와 핀에어 플러스 플래티넘 회원에게는 우선 재예약 혜택을 제공한다. 국가 중재자가 주재하는 새로운 산업 평화 협상은 7월 2일 예정돼 있으며, 결렬 시 7월 파업이 전면 파업으로 확대될 수 있다. 12월 파업은 아직 몇 달 남았지만, 조기 통보는 겨울 무역 박람회 일정과 해외 주재원 휴가 계획을 마무리하는 핀란드 수출 기업들에 중요한 정보다. 핀에어의 장거리 노선은 북유럽-아시아 화물 수송의 핵심 통로로, 분쟁이 장기화되면 크리스마스 전자제품과 해산물 수출에 물류 병목 현상이 발생해 적시 공급망에 악영향을 미칠 수 있다고 항공사는 경고했다.
