芬兰迎来夏季和冬季旅游高峰期，劳工纠纷再起波澜。2026年6月25日，两个工会几乎同时宣布新一轮罢工计划。芬兰航空工会（IAU）表示，地勤和客舱服务人员将在7月6日、11日、18日和25日进行轮流一天的罢工；芬兰航空飞行员协会（SLL）则通知将于12月9日和13日进行24小时罢工，并在12月4日至8日间连续进行为期一周的单日罢工行动。
据AK&M新闻社报道，工会领导人指责国有芬兰航空“在两年工资冻结后拒绝根据通胀调整薪资”，并“将非核心业务外包海外”。管理层回应称，超过4%的加薪将威胁疫情后复苏进程及绕飞俄罗斯领空所带来的高昂成本。若12月飞行员罢工成行，芬航警告最多可能取消300个长途及欧洲航班，影响约5万名乘客。
![芬兰航空工会升级罢工行动——7月罢工和12月飞行员罢工威胁数百航班]()
对于商务旅客而言，7月地勤罢工带来的影响更为直接。芬航预计，每次罢工将在赫尔辛基-万塔机场导致80至100个航班延误或取消，并引发长达48小时的行李积压。航空公司正制定应急方案，包括将地面服务外包给Swissport，并请求空乘人员自愿调整排班，以确保航班正常运行。企业差旅管理者应提醒员工密切关注航班动态，预留充足转机时间，并熟悉欧盟261号赔偿条例。
因罢工可能导致行程调整或紧急签证需求的旅客，可通过VisaHQ在线平台简化手续。其芬兰页面（https://www.visahq.com/finland/）汇总了签证要求、申请表格及快递服务，帮助旅客节省宝贵时间，应对紧张行程。
芬兰航空表示，受影响乘客将自动改签，优先考虑头等舱及Finnair Plus白金会员的重新安排。由国家调解员主持的新一轮劳资和谈定于7月2日举行，若谈判失败，7月的罢工可能升级为全面罢工。尽管12月罢工尚有数月时间，但提前通告对芬兰出口企业确定冬季贸易展会计划及外派员工休假安排意义重大。芬航的长途航线是北欧与亚洲货运的重要通道，航空公司警告若纠纷持续，圣诞节期间的电子产品和海鲜出口或将面临运力紧张，进而影响准时供应链运作。
据AK&M新闻社报道，工会领导人指责国有芬兰航空“在两年工资冻结后拒绝根据通胀调整薪资”，并“将非核心业务外包海外”。管理层回应称，超过4%的加薪将威胁疫情后复苏进程及绕飞俄罗斯领空所带来的高昂成本。若12月飞行员罢工成行，芬航警告最多可能取消300个长途及欧洲航班，影响约5万名乘客。
对于商务旅客而言，7月地勤罢工带来的影响更为直接。芬航预计，每次罢工将在赫尔辛基-万塔机场导致80至100个航班延误或取消，并引发长达48小时的行李积压。航空公司正制定应急方案，包括将地面服务外包给Swissport，并请求空乘人员自愿调整排班，以确保航班正常运行。企业差旅管理者应提醒员工密切关注航班动态，预留充足转机时间，并熟悉欧盟261号赔偿条例。
因罢工可能导致行程调整或紧急签证需求的旅客，可通过VisaHQ在线平台简化手续。其芬兰页面（https://www.visahq.com/finland/）汇总了签证要求、申请表格及快递服务，帮助旅客节省宝贵时间，应对紧张行程。
芬兰航空表示，受影响乘客将自动改签，优先考虑头等舱及Finnair Plus白金会员的重新安排。由国家调解员主持的新一轮劳资和谈定于7月2日举行，若谈判失败，7月的罢工可能升级为全面罢工。尽管12月罢工尚有数月时间，但提前通告对芬兰出口企业确定冬季贸易展会计划及外派员工休假安排意义重大。芬航的长途航线是北欧与亚洲货运的重要通道，航空公司警告若纠纷持续，圣诞节期间的电子产品和海鲜出口或将面临运力紧张，进而影响准时供应链运作。
