학교가 문을 닫고 기온이 오르면서, 스페인의 전통적인 'Operación Salida'가 6월 30일 시작되었다. 이에 항공사, 철도 운영사 렌페(Renfe), 장거리 버스 회사들은 수만 석의 추가 좌석을 마련했다. 국영 항공사 이베리아(Iberia)는 7월과 8월에 1,200개의 국내선 추가 운항을 계획했으며, 렌페는 올여름 모든 노선에서 2,160만 좌석을 제공할 예정으로, 이는 2025년보다 10만 석이 늘어난 수치다. 저가 항공사인 뷰엘링(Vueling)과 라이언에어(Ryanair)는 발레아레스 제도와 카나리아 제도로 향하는 좌석을 재배치했으며, 이는 전년 대비 14% 증가한 예약 수요에 대응한 것이다. 인터시티 버스 운영사 알사(Alsa)는 팬데믹 기간 동안 중단했던 마드리드와 북서부 지역 간 야간 노선을 다시 운행한다. 비즈니스 여행객들은 여가 수요 급증으로 인해 목요일 저녁부터 월요일 아침까지 마드리드-바르셀로나, 마드리드-세비야 등 주요 노선의 좌석 확보가 더욱 어려워질 전망이다. 여행 관리 회사들은 최소 3주 전에 유연한 요금으로 예약할 것을 권장하며, 가능하다면 회의를 주중으로 옮길 것을 제안한다. 공항 운영사 아에나(Aena)는 전통적으로 가장 붐비는 7월 5일부터 7일까지 출발하는 승객들에게 EU 출입국 시스템(EES)의 생체 인식 등록 절차로 인해 비EU 승객 한 명당 5~10분이 추가 소요되니 출발 3시간 전에 도착할 것을 당부했다. 교통부는 7월 한 달 동안 국내 여행이 4,900만 건에 이를 것으로 예상하며, 이는 스페인이 팬데믹 이전의 이동성 수준으로 계속 회복하고 있음을 보여준다.
