
Avec la fermeture des écoles et la montée des températures, la traditionnelle « Operación Salida » en Espagne a débuté le 30 juin, incitant les compagnies aériennes, l’opérateur ferroviaire Renfe et les compagnies de cars longue distance à proposer des dizaines de milliers de places supplémentaires. La compagnie nationale Iberia a programmé 1 200 vols domestiques additionnels en juillet et août, tandis que Renfe annonce offrir 21,6 millions de places sur l’ensemble de ses services cet été, soit 100 000 de plus qu’en 2025. Les compagnies low-cost Vueling et Ryanair ont réorienté leurs capacités vers les îles Baléares et Canaries, en réponse à une hausse de 14 % des réservations anticipées par rapport à l’année précédente. L’opérateur de bus interurbains Alsa rétablit les liaisons nocturnes entre Madrid et le nord-ouest, supprimées pendant la pandémie. Pour les voyageurs d’affaires, cette augmentation de la demande de loisirs se traduit par une disponibilité plus restreinte des places sur les axes majeurs comme Madrid-Barcelone et Madrid-Séville, du jeudi soir au lundi matin. Les agences de gestion de voyages recommandent de réserver un billet flexible au moins trois semaines à l’avance et, si possible, de décaler les réunions en milieu de semaine. L’opérateur aéroportuaire Aena conseille aux passagers partant entre le 5 et le 7 juillet — traditionnellement le week-end le plus chargé — d’arriver trois heures avant le départ, car l’enregistrement biométrique dans le cadre du nouveau Système d’Entrée/Sortie de l’UE (EES) ajoute entre cinq et dix minutes par passager non européen. Le ministère des Transports prévoit 49 millions de déplacements intérieurs rien qu’en juillet, un chiffre qui confirme la reprise continue de la mobilité en Espagne à son niveau d’avant la pandémie.
Source : Agencia EFE – Economía
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