미국 대부분 지역이 7월 첫 주말을 맞아 폭염 주의보 속에 들어섰습니다. 워싱턴 D.C.에서 애틀랜타까지 기온이 38도(화씨 100도)까지 치솟고 있습니다. 7월 2일 자정 직후 뉴욕 독립 시스템 운영자와 지역 비상관리 기관들은 주민과 기업에 전력 사용을 줄여 정전 사태를 예방할 것을 공동으로 권고했습니다.
모빌리티 업계에는 두 가지 주요 기상 위협이 있습니다. 첫째, 폭염으로 인해 워싱턴 내셔널, 라과디아, 댈러스 러브 필드 공항에서 오후 출발 항공편에 무게 제한이 적용될 수 있어 승객이나 화물 탑승이 제한될 가능성이 있습니다. 둘째, 게이트에서 지상 전원 장치와 에어컨 사용이 급증하면서 노후된 공항 전기 시스템에 부담이 가중되고 있습니다. 뉴욕·뉴저지 항만청은 JFK와 뉴어크 공항에 이동식 냉각기를 배치하고 항공사에 주차 시 보조 전원 사용을 최소화할 것을 당부했습니다.
![극심한 더위로 여행 위험 경보 발령, 전력망 운영자들은 절전을 촉구하다]()
지상 교통도 어려움을 겪고 있습니다. 주요 렌터카 업체들은 장시간 차량 공회전 시 타이어 압력 경고와 배터리 고장이 발생할 수 있다고 고객들에게 알렸습니다. 포춘 500대 기업의 모빌리티 팀들은 ‘폭염 대응 프로토콜’을 가동해 운전자들에게 2갤런(약 7.5리터)의 물을 휴대하도록 지시하고 2시간마다 휴식 시간을 의무화하고 있습니다.
국제 SOS와 CIBT비자 등 여행 의료 서비스 제공업체들은 남부 데이터 센터 기술자들의 출장을 중심으로 열사병 관련 기업 문의가 전주 대비 40% 급증했다고 보고했습니다. 고용주들은 올해 초 확정된 OSHA의 ‘열사병 예방 규정’에 따라, 열지수가 32도(화씨 90도)를 넘는 야외 작업에 대해 서면 대응 계획을 마련해야 함을 상기해야 합니다.
대부분의 혼란은 국지적이고 단기적일 것으로 예상되지만, 전문가들은 이번 폭염 사태가 기후 변화에 대응하는 모빌리티 계획의 중요성을 다시 한번 일깨워준다고 말합니다. 더 시원한 허브를 통한 경로 변경, 생수 사전 배치, 직원 연락처 최신화 및 긴급 알림 시스템 점검 등이 필요하다는 조언입니다.
모빌리티 업계에는 두 가지 주요 기상 위협이 있습니다. 첫째, 폭염으로 인해 워싱턴 내셔널, 라과디아, 댈러스 러브 필드 공항에서 오후 출발 항공편에 무게 제한이 적용될 수 있어 승객이나 화물 탑승이 제한될 가능성이 있습니다. 둘째, 게이트에서 지상 전원 장치와 에어컨 사용이 급증하면서 노후된 공항 전기 시스템에 부담이 가중되고 있습니다. 뉴욕·뉴저지 항만청은 JFK와 뉴어크 공항에 이동식 냉각기를 배치하고 항공사에 주차 시 보조 전원 사용을 최소화할 것을 당부했습니다.
지상 교통도 어려움을 겪고 있습니다. 주요 렌터카 업체들은 장시간 차량 공회전 시 타이어 압력 경고와 배터리 고장이 발생할 수 있다고 고객들에게 알렸습니다. 포춘 500대 기업의 모빌리티 팀들은 ‘폭염 대응 프로토콜’을 가동해 운전자들에게 2갤런(약 7.5리터)의 물을 휴대하도록 지시하고 2시간마다 휴식 시간을 의무화하고 있습니다.
국제 SOS와 CIBT비자 등 여행 의료 서비스 제공업체들은 남부 데이터 센터 기술자들의 출장을 중심으로 열사병 관련 기업 문의가 전주 대비 40% 급증했다고 보고했습니다. 고용주들은 올해 초 확정된 OSHA의 ‘열사병 예방 규정’에 따라, 열지수가 32도(화씨 90도)를 넘는 야외 작업에 대해 서면 대응 계획을 마련해야 함을 상기해야 합니다.
대부분의 혼란은 국지적이고 단기적일 것으로 예상되지만, 전문가들은 이번 폭염 사태가 기후 변화에 대응하는 모빌리티 계획의 중요성을 다시 한번 일깨워준다고 말합니다. 더 시원한 허브를 통한 경로 변경, 생수 사전 배치, 직원 연락처 최신화 및 긴급 알림 시스템 점검 등이 필요하다는 조언입니다.
