헬싱키-반타 공항—핀란드의 주요 국제 관문—은 7월 3일에 이례적으로 심각한 혼란을 겪었습니다. 핀에어, 루프트한자, 라이언에어, KLM, 에어 발틱, SAS 등 여러 항공사에서 125편의 항공편이 지연되고 4편이 취소되었습니다. 항공편 추적 보드에 따르면, 유럽 은행업무 시작 시간대부터 정시 운항률이 떨어지기 시작해 하루 종일 항공기와 승무원 스케줄이 뒤엉키면서 상황이 악화되었습니다. 공항 운항의 65% 이상을 담당하는 핀에어가 가장 큰 영향을 받았으며, 오울루, 쿠오피오, 로바니에미로 향하는 국내선 지연이 유럽 노선 전반에 파급 효과를 일으켰습니다. 헬싱키를 환승 거점으로 이용하는 일본항공과 아메리칸항공 같은 제휴 항공사들은 연결편이 끊기면서 승객 재예약에 어려움을 겪었습니다. 현장 운영팀은 이번 사태의 원인으로 성수기 수요 급증, 아시아 노선 회복에 따른 승무원 및 항공기 부족, 발트해 항로 상공 교통 통제 제한을 꼽았습니다. 여기에 EU의 새로운 생체인식 출입국 시스템(EES) 도입에 따라 비EU 승객의 국경 통과 시간이 길어진 점도 부담을 가중시켰습니다. 취소된 항공편은 4편에 불과했지만, 20분에서 90분에 이르는 대규모 지연으로 수천 명의 여행객이 안내 데스크 앞에 줄을 서고 호텔 예약에 어려움을 겪었습니다. 기업 출장 측면에서는 영향이 컸습니다. 헬싱키는 북유럽에서 아시아로 가는 비즈니스 여정의 핵심 허브로, 짧은 40~50분 유럽 내 연결편 지연만으로도 도쿄, 상하이, 싱가포르에서 당일 회의 일정이 무산될 수 있습니다. 여행 관리사(TMC)들은 임원들의 장거리 항공편 재예약과 프랑크푸르트, 코펜하겐 경유 노선 변경 요청이 급증했다고 전했습니다. 항공사들은 이번 지연이 하류 항공 교통 통제 문제로 인한 경우 EU261 보상 규정이 적용되지 않는다고 안내했습니다. 공항 운영사인 피나비아는 현재 운영이 안정화되었다고 밝혔지만, 7월 중순까지는 출발 3시간 전에 도착할 것을 권고하고 있습니다. 핀에어는 터미널 2에 추가 안내 데스크를 열고, 모바일 앱을 통한 실시간 재예약 서비스를 강화해 대기 시간을 줄이고자 노력 중입니다. 이번 사태는 유럽 여름 스케줄에 남은 여유가 거의 없으며, 중간 규모 허브 공항도 순식간에 마비될 수 있음을 보여줍니다. 비즈니스 여행객들은 연결 시간 여유를 충분히 두고, 항공사 앱의 푸시 알림을 켜두며, 헬싱키에서 병목 현상이 반복될 경우 당일 재경로 변경이 가능한 기업 여행 정책을 마련해야 합니다.
출처: The Traveler
