독일 연방경찰은 2026년 6월에 서류 없이 국경을 넘으려 한 사람이 3,290명에 불과했다고 밝혔습니다. 이는 2025년 6월 대비 42% 감소한 수치로, 2021년 5월 이후 가장 낮은 월별 기록입니다. 경찰은 2,000명 이상을 되돌려보냈고, 152명의 밀입국 알선 혐의자를 체포했습니다. 이러한 감소는 2024년 9월 내무부가 모든 9개 육상 국경에 임시 통제를 확대하고, 2025년 5월 현 CDU-SPD 연립정부 출범 후 즉시 송환 지침을 강화한 데 따른 결과입니다. 이후 38,800명 이상이 입국을 거부당했고, 기존 입국 금지로 인해 2,002명이 재입국을 차단당했습니다. 물류업체와 국경을 넘나드는 출퇴근자들은 도로, 철도, 소규모 지역 공항에서 실시되는 검문으로 인해 통상 이동 시간이 15분에서 2시간까지 늘어난다고 전합니다. 기업 단체들은 법적 안정성을 위한 대가로 지연을 대체로 수용하지만, 추가 확대 시 체코와 폴란드에서 부품을 운송하는 바이에른과 작센의 적시 공급망에 타격이 있을 수 있다고 경고합니다. 글로벌 모빌리티 매니저들은 이번 수치가 두 가지를 시사한다고 봅니다. 첫째, EU가 솅겐 내부 국경 폐지를 추진하는 가운데서도 정치적 긴장은 여전하다는 점, 둘째, 육상 국경을 자주 넘는 직원들의 합법적 거주 및 근무 권리를 증명할 서류를 준비해야 한다는 점입니다. 여권, 거주 허가증, A1 증명서의 디지털 사본이 현장 검문에서 점점 더 요구되고 있습니다. 이민 변호사들은 검거 인원 감소가 경로 변화도 반영한다고 지적합니다. 이주민들은 이제 서부 발칸이나 북해 페리 노선을 더 많이 이용하는 추세입니다. 연방경찰 고위 관계자는 ntv와의 인터뷰에서 “7월 10일 새 EU 입출국 시스템이 도입되어 비EU 입국자의 생체 정보를 수집할 때까지 현장 압박은 계속될 것”이라고 밝혔습니다.
출처: ntv
