
أفادت الشرطة الفيدرالية الألمانية أن عدد الأشخاص الذين حاولوا عبور حدود البلاد بدون الوثائق المطلوبة في يونيو 2026 بلغ 3,290 فقط، مسجلاً انخفاضاً بنسبة 42% مقارنة بنفس الشهر من عام 2025، وهو أدنى رقم شهري منذ مايو 2021. تم إعادة أكثر من 2,000 مسافر واعتقال 152 مشتبهًا بهم في تهريب البشر. جاء هذا التراجع بعد أن مدد وزارة الداخلية في سبتمبر 2024 إجراءات الرقابة المؤقتة على جميع الحدود البرية التسع وشددت تعليمات "العودة الفورية" مع تولي الائتلاف الحاكم بين الاتحاد الديمقراطي المسيحي والحزب الاشتراكي الديمقراطي في مايو 2025. ومنذ ذلك الحين، تم رفض دخول أكثر من 38,800 شخص ومنع 2,002 من إعادة الدخول بسبب حظر قائم.
تشير شركات اللوجستيات والعمال العابرين للحدود إلى أن عمليات التفتيش، التي تُجرى على الطرق والسكك الحديدية والمطارات الإقليمية الصغيرة، تضيف من 15 دقيقة إلى ساعتين على مدة الرحلات المعتادة. ورغم قبول جمعيات الأعمال لهذه التأخيرات كجزء من ضمانات قانونية أكبر، إلا أنها تحذر من أن أي توسيع إضافي قد يؤثر سلبًا على سلاسل التوريد الدقيقة في بافاريا وساكسونيا التي تعتمد على مكونات تُنقل بالشاحنات من التشيك وبولندا.
يمكن للشركات والأفراد الراغبين في التأكد من صحة وثائقهم قبل الاقتراب من الحدود الألمانية تسهيل العملية عبر منصة VisaHQ. يوفر بوابة ألمانيا للمسافرين وفرق الموارد البشرية ومستشاري التنقل إمكانية التحقق من متطلبات التأشيرة، وطلب الوثائق الداعمة، وحجز المواعيد القنصلية عبر الإنترنت، مما يقلل من مخاطر التأخير أو الرفض في ظل عمليات التفتيش المستمرة.
بالنسبة لمديري التنقل العالمي، تشير الأرقام إلى أمرين: أولاً، أن الحدود الداخلية لمنطقة شنغن لا تزال تشهد توترات سياسية رغم جهود الاتحاد الأوروبي لإلغائها تدريجياً؛ وثانياً، ضرورة إعداد أصحاب العمل ملفات تثبت الإقامة القانونية وحقوق العمل للموظفين الذين يسافرون بشكل متكرر عبر الحدود البرية. يُطلب بشكل متزايد نسخ رقمية من جوازات السفر وتصاريح الإقامة وشهادات A1 خلال عمليات التفتيش المفاجئة. ويشير محامو الهجرة إلى أن انخفاض عدد الاعتقالات يعكس أيضاً تغير مسارات الهجرة، حيث يميل المهاجرون الآن إلى استخدام طرق البلقان الغربية أو ممرات عبور بحر الشمال. وأكد مسؤول كبير في الشرطة الفيدرالية لـ ntv أن "الضغط العملياتي سيظل مرتفعًا" حتى بدء تشغيل نظام الدخول والخروج الجديد للاتحاد الأوروبي في 10 يوليو، والذي سيبدأ بجمع البيانات البيومترية لجميع القادمين من خارج الاتحاد الأوروبي.
تشير شركات اللوجستيات والعمال العابرين للحدود إلى أن عمليات التفتيش، التي تُجرى على الطرق والسكك الحديدية والمطارات الإقليمية الصغيرة، تضيف من 15 دقيقة إلى ساعتين على مدة الرحلات المعتادة. ورغم قبول جمعيات الأعمال لهذه التأخيرات كجزء من ضمانات قانونية أكبر، إلا أنها تحذر من أن أي توسيع إضافي قد يؤثر سلبًا على سلاسل التوريد الدقيقة في بافاريا وساكسونيا التي تعتمد على مكونات تُنقل بالشاحنات من التشيك وبولندا.
يمكن للشركات والأفراد الراغبين في التأكد من صحة وثائقهم قبل الاقتراب من الحدود الألمانية تسهيل العملية عبر منصة VisaHQ. يوفر بوابة ألمانيا للمسافرين وفرق الموارد البشرية ومستشاري التنقل إمكانية التحقق من متطلبات التأشيرة، وطلب الوثائق الداعمة، وحجز المواعيد القنصلية عبر الإنترنت، مما يقلل من مخاطر التأخير أو الرفض في ظل عمليات التفتيش المستمرة.
بالنسبة لمديري التنقل العالمي، تشير الأرقام إلى أمرين: أولاً، أن الحدود الداخلية لمنطقة شنغن لا تزال تشهد توترات سياسية رغم جهود الاتحاد الأوروبي لإلغائها تدريجياً؛ وثانياً، ضرورة إعداد أصحاب العمل ملفات تثبت الإقامة القانونية وحقوق العمل للموظفين الذين يسافرون بشكل متكرر عبر الحدود البرية. يُطلب بشكل متزايد نسخ رقمية من جوازات السفر وتصاريح الإقامة وشهادات A1 خلال عمليات التفتيش المفاجئة. ويشير محامو الهجرة إلى أن انخفاض عدد الاعتقالات يعكس أيضاً تغير مسارات الهجرة، حيث يميل المهاجرون الآن إلى استخدام طرق البلقان الغربية أو ممرات عبور بحر الشمال. وأكد مسؤول كبير في الشرطة الفيدرالية لـ ntv أن "الضغط العملياتي سيظل مرتفعًا" حتى بدء تشغيل نظام الدخول والخروج الجديد للاتحاد الأوروبي في 10 يوليو، والذي سيبدأ بجمع البيانات البيومترية لجميع القادمين من خارج الاتحاد الأوروبي.