브라질 외국무역운영부(Decex)는 7월 23일 공지문 수입통지 제077/2026호를 통해, 7월 25일 오전 7시(BRT)부터 7월 27일 오전 7시(BRT)까지 Siscomex 단일창구와 연동된 모든 수입처리 플랫폼이 일시 중단된다고 발표했다. 이번 시스템 중단은 국가 납세자 식별번호(CNPJ)를 숫자 형식에서 영숫자 형식으로 전환하는 작업을 마무리하기 위한 것으로, 이는 브라질 세관 데이터베이스를 OECD 및 메르코수르 디지털 무역 기준에 맞추기 위한 업그레이드다.
48시간 동안 통관업자, 화물운송업자, 사내 무역 준수팀은 수입신고서(DI)를 등록하거나 신규 수입처리 모듈(NPI)에 접속할 수 없다. Decex는 비상 대응 절차를 승인했으며, 기업들은 긴급 화물에 대해 종이 기반의 간소화 수입신고서(DSI)를 제출할 수 있으나, 통관 후 10영업일 이내에 모든 서류를 decex.coimp@mdic.gov.br로 이메일 전송해야 한다.
이번 변경은 주로 상품 무역에 영향을 미치지만, 이동성 담당자들도 파급 효과를 예상해야 한다. 임시 수입 절차(카르네 및 수하물 증명서)를 통해 가구를 동반해 이주하는 기업 주재원들은 산토스, 리우갈레앙 등 항구에서 통관 지연을 겪을 수 있다. 동일한 CNPJ 검증 서비스를 사용하는 반려동물 수입 허가도 농업부(MAPA) 검사소에서 대기할 가능성이 있다. 포르탈 우니쿠(Portal Único)를 통해 화물 명세서를 발행하는 항공사들은 선적자들에게 신고 마감 시간을 최소 24시간 앞당길 것을 권고하고 있다.
이번 전환은 2022년에 처음 발표된 브라질 단일창구 개편의 3단계 완료를 의미한다. 월요일부터는 다국적 기업의 해외 지사들이 종종 포함하는 영문자 번호를 그대로 사용해 브라질 세관과 연동할 수 있게 되어, 대리 현지 ID를 사용할 필요가 없어졌다. 준수 소프트웨어 제공업체들은 이번 주말 동안 약 175,000건의 마스터 데이터 기록이 재매핑되어야 할 것으로 추산한다.
Decex는 7월 27일 이후에도 구형 숫자 CNPJ를 제출하는 수입 신고서는 자동으로 반려될 것이라고 경고했다. 글로벌 이동성 및 무역 준수 담당자들은 이주 직원들에게 대형 화물이나 보세 화물 선적을 8월 첫째 주로 연기하도록 권고하고, 물류업체들이 EDI 스키마를 최신 상태로 유지했는지 반드시 확인해야 한다. 이를 지키지 않을 경우 보세 창고에서 보관료 및 체선료가 발생할 수 있다.
48시간 동안 통관업자, 화물운송업자, 사내 무역 준수팀은 수입신고서(DI)를 등록하거나 신규 수입처리 모듈(NPI)에 접속할 수 없다. Decex는 비상 대응 절차를 승인했으며, 기업들은 긴급 화물에 대해 종이 기반의 간소화 수입신고서(DSI)를 제출할 수 있으나, 통관 후 10영업일 이내에 모든 서류를 decex.coimp@mdic.gov.br로 이메일 전송해야 한다.
이번 변경은 주로 상품 무역에 영향을 미치지만, 이동성 담당자들도 파급 효과를 예상해야 한다. 임시 수입 절차(카르네 및 수하물 증명서)를 통해 가구를 동반해 이주하는 기업 주재원들은 산토스, 리우갈레앙 등 항구에서 통관 지연을 겪을 수 있다. 동일한 CNPJ 검증 서비스를 사용하는 반려동물 수입 허가도 농업부(MAPA) 검사소에서 대기할 가능성이 있다. 포르탈 우니쿠(Portal Único)를 통해 화물 명세서를 발행하는 항공사들은 선적자들에게 신고 마감 시간을 최소 24시간 앞당길 것을 권고하고 있다.
이번 전환은 2022년에 처음 발표된 브라질 단일창구 개편의 3단계 완료를 의미한다. 월요일부터는 다국적 기업의 해외 지사들이 종종 포함하는 영문자 번호를 그대로 사용해 브라질 세관과 연동할 수 있게 되어, 대리 현지 ID를 사용할 필요가 없어졌다. 준수 소프트웨어 제공업체들은 이번 주말 동안 약 175,000건의 마스터 데이터 기록이 재매핑되어야 할 것으로 추산한다.
Decex는 7월 27일 이후에도 구형 숫자 CNPJ를 제출하는 수입 신고서는 자동으로 반려될 것이라고 경고했다. 글로벌 이동성 및 무역 준수 담당자들은 이주 직원들에게 대형 화물이나 보세 화물 선적을 8월 첫째 주로 연기하도록 권고하고, 물류업체들이 EDI 스키마를 최신 상태로 유지했는지 반드시 확인해야 한다. 이를 지키지 않을 경우 보세 창고에서 보관료 및 체선료가 발생할 수 있다.
