체코 정부는 월요일에 급등하는 유가에 대응하기 위한 대책을 발표할 예정이라고 산업통상부 장관 카렐 하블리첵이 일요일 라디오 프라하 인터내셔널과의 인터뷰에서 밝혔다. 휘발유 가격은 이미 리터당 45.50 체코 코루나를 넘어섰고, 디젤은 49 코루나를 기록하고 있는데, 이는 전 세계적인 공급 제약 때문이라고 전했다. 구체적인 내용은 아직 공개되지 않았지만, 과거에는 소비세 인하와 소매업체 마진 상한 설정 등이 포함된 바 있다. 기업 모빌리티 팀에게는 유가 안정화에 도움이 되는 재정 정책이 매우 중요하다. 유가 상승은 항공료에 직접적인 영향을 미치는데, 많은 유럽 항공사 계약에서 제트 연료 가격이 지역 디젤 가격을 기준으로 산정되기 때문이다. 또한, 출장 직원과 파견 직원에게 지급되는 마일리지 비용도 증가한다. 육상 교통도 타격을 받고 있는데, 지난 한 달간 디젤 가격이 10% 상승하면서 체코 셔틀 서비스 업체인 엄브렐라 코치 & 버스는 킬로미터당 4 코루나의 임시 할증료를 부과하기 시작했으며, 다수의 다국적 기업 고객들이 이를 수용한 상태다. 시기적으로도 민감한 상황이다. 체코의 해외 출장은 가을 성수기에 접어들고 있으며, 프랑크푸르트와 밀라노에서 열리는 주요 무역 박람회와 오스트라바에서 열리는 NATO 데이 행사에는 수천 명의 방문객이 몰릴 예정이다. 여행 관리 회사 CWT 프라하에 따르면 일부 고객은 정부의 조치가 시장을 안정시키고 항공료를 낮출 것이라는 기대감에 10월 출국 항공권 발권을 미루고 있다고 한다. 프라하가 이전과 같은 패턴을 따른다면, 2024년 봄 도입된 리터당 1.50 코루나 소비세 인하와 유사한 단기 소비세 인하나 도매업체를 위한 전략 비축유 방출을 통해 완화책이 나올 가능성이 있다. 코메르치 은행의 분석가들은 이러한 조치가 4~6주 내에 제트 연료 할증료 인하로 이어질 것으로 전망한다. 모빌리티 매니저들은 월요일 내각 회의 후 기자회견을 주시하며, 여행 예산, 일당 표, 이주 수당 등을 신속히 조정할 준비를 해야 한다.
