2026년 9월 21일, 바르셀로나 조셉 타라델라스 엘프라트 공항에서 산업 분쟁이 새로운 국면을 맞았다. CGT 노조는 지상조업사인 그라운드포스가 파업위원회와 작업장 안전팀 소속 조합원 두 명을 해고했다고 비난했다. 이 해고 조치는 새로운 시위를 촉발했으며, 이미 수주간 유럽 전역에서 수하물 지연과 항공편 취소를 초래한 무기한 파업 요구가 다시 거세지고 있다. 바츨라프 하벨 공항 프라하는 스페인발 항공편이 막판 일정 변경에 노출될 수 있으며, 도착 수하물이 이후 항공편으로 이송될 가능성이 있음을 재차 알렸다. 해당 노선에 운항하는 항공사들인 뷰엘링, 스마트윙스, 이베리아는 좌석이 있을 경우 재예약 수수료를 면제하지만, 가을 학기 휴가가 다가오면서 좌석 여유가 부족하다고 경고했다. 체코 기업들에 미치는 영향은 단순한 휴가객을 넘어선다. 바르셀로나에는 중앙유럽으로 출퇴근하는 여러 지역 본사가 있으며, 이 노선은 카탈루냐에서 단기 프로젝트를 수행하는 체코 IT 계약자들에게도 인기가 높다. 모빌리티 매니저들은 필수 업무용품을 기내 수하물에 보관하고 유연한 회의 일정 조정을 권고해야 한다. 스페인 교통부는 EU 내 항공편에 대해 최소 80%의 서비스 수준을 명령했으나, 노조 측은 항공사들이 엄격한 할당량으로 보호받는 국내선 대신 연결편을 취소하는 경우가 많아 취소율이 여전히 높다고 주장한다. 법률 전문가들은 EU 261/2004 규정에 따라 지상조업 파업은 일반적으로 ‘특별한 사유’로 간주되어 보상은 제한되지만, 항공사의 돌봄 의무는 면제되지 않는다고 설명한다. CGT와 그라운드포스 간 협상은 9월 24일로 예정되어 있다. 돌파구가 마련되지 않는 한, 프라하를 오가는 여행객들은 계속된 불확실성에 직면할 것이며, 카탈루냐산 신선식품 수입업체들은 빈과 뮌헨을 경유하는 대체 운송 경로를 준비 중이다.
